《每日邮报》报道称，随着澳洲物价飞涨，生活成本上升，成千上万的蓝领行业从业者有望从7月开始大幅加薪。
为了缓解通胀带来的压力（俄乌冲突危及全球石油供应，澳洲的汽油价格已达到了每升2.20澳元，远高于去年的1.30澳元），预计送货司机、肉类包装商以及工厂员工将要求加薪高达5%。
（图片来源：每日邮报）
根据《澳洲金融评论报》消息，在过去的6个月里，多家企业签署了大约30项涨薪协议，以缓解员工因物价上涨而面临的生活压力。
签署了涨薪协议的企业包括快递公司Toll、Linfox、FedEx、Global Express和StarTrack。这些企业的员工威胁要在10月份举行罢工。
（图片来源：每日邮报）
此外，肉类加工巨头Teys已经与昆州Beenleigh的800名员工达成了类似的加薪协议。水管企业Rheem Australia也与悉尼西部工厂的员工达成了协议。
同时，大多数企业将工资涨幅与今年第二季度的通膨胀率挂钩。经济学家预测，该季度的通膨率可能达到5%。不过相对而言，签署了涨薪协议的企业非常少，大多数员工无法受益。
（图片来源：每日邮报）
从3月20日周日开始，包括Jobseeker、政府养老金（Age Pension）、残疾援助津贴和照顾人福利金在内的多项福利都将上调。但工党领袖Anthony Albanese表示，这一涨幅太小，不足以抵消汽油和食品等必需品价格上涨带来的压力。
在今年的联邦财政预算案中，政府预计将宣布向低收入人群一次性补贴200至400澳元现金。疫情期间，联邦政府共发放了4笔一次性补贴，包括2020年3月和7月的两笔总额为750澳元的补贴，以及2020年12月和2021年3月的两笔总额为250澳元的补贴。
据悉，共有650万人领取到了上述补贴，其中包括360万养老金领取者，110万学生和在职福利领取者，以及150万退伍军人和领取税务津贴的父母等。有声音呼吁莫里森降低燃油消费税，但他还没有表态。
莫里森也还没有确定是否会延长中低收入税收抵免（LMITO）。这是一项针对收入低于12.6万澳元人群推出的年终退税措施，最高可达1080澳元。中低收入税收抵免本应在第二阶段减税措施生效时结束，但莫里森为了刺激经济，将其延长了两年之久。
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