估计墨尔本的小伙伴们已经知道维州政府要在墨尔本近郊建铁路环线了。
作为维州史上最烧钱的工程，Suburban Rail Loop预计将于2022年开工，耗资345亿澳元，仅东段就长达26千米，贯穿墨尔本东部、西部、南部几大郊区，并连接各个主要铁路和机场线。
这意味着以后大家无论是去其他郊区还是机场，都不需要到city换乘，直接坐环线就可以了。
更重要的是，SRL 东段沿线六座车站：Cheltenham、Clayton、Monnash、Glen Waverley、Burwood和BoxHill基本都位于华人区。
其中，BoxHill车站建成后将成为全墨尔本规模最大、功能最齐全的地铁站。
按理说这是值得好好庆祝的事，但车站附近的居民和企业却犯了愁。
原来，为了给修铁轨让路，BoxHill共有108户居民和72家企业将面临搬迁。
从规划图纸来看，BoxHill站北起Thames街南至Carrington路，西临Wellington路东朝Linsley街。
这就意味着Box Hill Central和Box Hill Gardens区域的几十家企业都会被拆除。
还有附近几百户居民在修铁路的六年里都将受到噪音干扰。
施工造成的道路封锁也会给居民出行带来极大不便。
更别提施工时尘沙漫天对环境造成的污染。
但或许从长远来看，这些牺牲是值得的。
铁路修成后将拉动当地就业，使BoxHill工作岗位数量一跃至48500，为经济发展注入巨大活力。
博士山技术学院（Box Hill Institue）CEO也激动表示，这个项目为该校学生创造了难得的实践机会。
人口也会随之增长，预计本世纪中叶，BoxHill人口将突破7万大关，达到77000人，超过人口大区Shepparton。
交通上的便利更是显而易见，从Cheltenham坐车到Box Hill只花22分钟。
铁路预计将于2050年全线完工，大家可以提前期待一下了。
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