维州政府和包括墨尔本在内的四个城市于2月1日推出了共享电动滑板车试点项目。
来自Lime和Neuron公司的1500辆电动滑板车，可供市民租骑，费用低至每分钟45c，这些滑板车限制速度为20公里/小时，可以在自行车道上以及低速道路上行驶，但禁止在人行道上骑。
租用指南：
1、下载一个Lime或Neuron的app。
2、可用app寻找附近的滑板车，打开程序扫描车上的QR码。
3、头盔解开就可以上路了。还可以提前预约15分钟，app会收1刀起步费，然后每分钟45c，或者15刀一整天。
4、电动车可以在Melboure、Yarra和Port Philip行政区使用，超过这几个区，电动车的电源就会关闭。
消息一出，民众欢呼。大家都觉得滑板车低碳环保，安全轻便。自试验一周来，数据显示滑板车已经进行了6万次旅行，平均行程2.5公里，而St Kilda海滩步行道是人们开始和结束骑行的最热门地点之一。Southbank、NGV 和 Collins Street也名列前茅。听起来，还是挺心动的。
但谁知道，还没过多久，种种滑板车乱象就随之而来。
有人在限速50km/h的自行车道上演速度与激情；
有人在限乘一人的滑板车上叠罗汉；
还有人滑着滑板车从步行道呼啸而过。
更多的人则是不戴头盔。
城市餐厅老板Chris Lucas表示滑板车乱象让他苦不堪言，他向澳媒抱怨道：
“那些滑板车东倒西歪的躺在路边，我们的员工想在parklet给顾客送餐都没地方下脚。”
Southbank居民协会主席Tony Penna也表示，居民们对滑板车超速行驶，抢占人行道的行为感到十分不满。
在周末的滑板车突击行动中，维州警方就记录了38起与之相关的违规行为，最主要的就是骑手闯红灯和不戴头盔。
其实伦敦共享电动车项目的失败就已经为墨尔本提供了惨烈的教训，这座城市仅在2021年上半年，就发生了258起滑板车事故，比2018年全年多出整整27倍。
昨天还有一位视力受损的残障女子在墨尔本被一辆电动滑板车撞伤，当时她正牵着导盲犬回家。
电动车擦伤了她的手腕，导致她第二天也无法工作。
但市长Sally Capp似乎并没有叫停项目的打算，他表示电动滑板车或有望成为墨尔本街头一道靓丽的风景线，对于滑板车超速、抢占人行道等问题，Sally表示他们会在试运行过程中商讨出可行的整改方案。
“我们在努力尝试，看滑板车项目能否成功。我们也吸取了一些经验教训。”
你们认为是否应该向电动滑板车项目喊停呢?
别忘了，墨尔本上一次共享单车的结局可很悲惨。
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