据《每日电讯报》报道，十年前，关于太空港、登月或火箭飞船将澳大利亚人带到星空的讨论几乎都是“天方夜谭”。但是澳大利亚刚刚起步的太空计划今年将通过一系列火箭发射和卫星项目实现巨大的飞跃，为这个价值120亿澳元的行业创造未来。
最近成立的澳大利亚安全联盟，即与英国和美国的AUKUS以及与印度和日本的Quad，将扩大到“塑造”空间技术合作。
澳大利亚航天局局长Enrico Palermo概述了他2022年加速国家太空计划的计划，他说该计划将在五年内从这里将人类送进太空。
年轻的火箭工程师（图片来源：《每日电讯报》）
Palermo在维珍银河担任首席运营官14年后于2021年上任，他表示，澳大利亚刚刚开始发展一个新兴“太空国家”品牌。
他说：“我认为2022年我们将真正开始成为国际论坛上的太空国家。” “很明显，世界希望与澳大利亚合作，前三年的代理团队建立了这些桥梁……现在我们将把它变成积极的伙伴关系。”
（图片来源：《每日电讯报》）
包括年中在Nhulunbuy附近的NASA进行一系列多管火箭发射，这是NASA首次从美国以外的商业发射台发射，还将在未来的火星任务中看到澳大利亚制造的漫游车。
澳大利亚现在有接近150个与太空相关的组织，仅在南澳大利亚就有90个，Palermo特别提到了昆州的吉尔摩太空技术公司和黑天宇航公司，他们的发射计划也有所进展。
2022年，太空计划将被纳入AUKUS和Quad Dialogue的“优先”谈判，在那里可以共享地球观测数据和技术以供和平区域使用，并为澳大利亚的太空工业打开市场。
澳大利亚航天局局长Enrico Palermo（图片来源：《每日电讯报》）
他说，澳大利亚从气象局的预测统计数据到地图绘制的所有数据都来自外国卫星，从国家安全的角度来看，这需要改变。
但他表示，澳大利亚需要采取行动，充分利用国际合作的机会，增加投资。
“我们有机会让澳大利亚成为载人航天活动的区域中心，我坚信这一点，这是我们应该抓住的机会，我们估计，无论是专业还是私人太空旅行，载人航天飞行都是一个非常大的市场机会。我们有很好的发射基地……如果是国内开发商，我们还要几年的时间，但可以说，如果创造合适的条件，可以鼓励国际运营商将他们的技术带到澳大利亚。”
澳大利亚的TAFE网络已被要求从高中毕业生中培养“太空技术人才”，以帮助进一步发展澳大利亚的航天工业。
NASA基地（图片来源：《每日电讯报》）
包括斯威本大学、新南威尔士大学和澳大利亚国立大学在内的大多数顶尖大学已经提供与行业相关的培训，但澳大利亚航天局表示，这种转变必须从高中开始。
“现在和未来需要填补的许多职业都需要在我们的TAFES等地方进行实践学习，我们需要太空人才，我们需要太空技师，”ASA老板Enrico Palermo说。
“我们还有责任确保我们正在创造的劳动力多样化......你很难找到一个对太空不完全敬畏的六七岁的孩子。我们需要做的是在高中和高等教育中保持这种敬畏和兴趣。”
下个月月球到火星开拓者计划的申请将结束，其中高达5000万澳元的政府资金将用于澳大利亚企业和研究人员开发和建造小型太空漫游车。
火星车最早将于2026年与NASA一起前往月球。
半自主漫游车将收集月球土壤并将其运送给 NASA，后者将尝试提取氧气，这是在月球上建立可持续人类存在的关键一步。它还将支持未来的火星任务。
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