【本报堪培拉讯】在Reid堪培拉科技学院（Canberra Institute of Technology）旧校区一座不起眼的建筑中，正在制造澳洲有史以来最大的进入太空的有效载荷。
位于堪培拉的太空服务公司Skykraft的制造工作正在进行，计划明年6月发射7颗总重300公斤的小型卫星，搭载SpaceX火箭进入轨道。
总工程师格里芬表示，该有效载荷是计划中的200多个航天器「卫星星座」中的第一个，该「卫星星座」将用于空中交通管理系统，为全球飞机提供持续覆盖。现在，一架从悉尼飞往洛杉矶的飞机，虽然起飞能受到空中交通管制很好覆盖，但一旦飞越太平洋，就会从雷达上消失，而有了这些小型卫星，对飞机的追踪就可以一直追踪到洛杉矶。
公司首席创新官本森说，该系统的目标是让航空旅行「更安全、更快、更便宜且排放更少」，太空实际上并不是关于太空的问题，而是关于地球的问题。我们将接收器放置在太空，它们能够提供全球覆盖，每架飞机飞行的每一分钟都能被跟踪，逐秒更新，这将提高飞机的安全性。
此外，通过这些卫星，还能够直接和驾驶舱对话，飞行员在整个飞行过程中，可以使用悉尼机场滑行时使用的同样的无线电进行通话，不会进入黑区。在黑区，飞机必须增加彼此间间隔，会导致燃烧更多的燃料。
前民用航空安全局行政总裁、Skykraft现任执行主席斯基德莫说，最近，由于商业航天发射公司之间的竞争加剧，实际发射成本不断下降，这也让小型企业有可能将其技术送入轨道进行试验，现在实际上可以与像SpaceX 这样的公司交谈，公司已经直接与其签订了合同，将从堪培拉走向全球。
斯基德莫说，让卫星成本持续降低是让计划得以实施的重要因素，公司希望通过将其航天器上的备用空间出售给其他当地航天工业开发商来减少支出。
据悉，在2022 年发射升空的航天器上，搭载的新实验包括一项新的推进系统试验，验证樟脑丸中发现的关键化学物质提供动力的情况。
澳洲国立大学项目负责人博斯韦尔说，这是包括澳洲国立大学、墨尔本大学和斯威本科技大学在内的大学在内的机构，与学生和工业界合作加快技术发展的「经典而美丽」的例子。校方正在努力使大学所做的工作与系统商业化和太空测试之间的这种联系成为一种「常态」，这样大家就可以看到大学的研究成果能够在商业领域发挥作用。
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