据《悉尼晨锋报》报道，澳航执行长Alan Joyce表示，新冠疫情给澳航造成的影响已经到了最糟糕的时期，但他对2022财年下半年的前景保持乐观，希望国境保持开放，国内出行需求保持强劲。
澳航周四公布，2022财年上半年亏损了11亿澳元。Joyce对下半年出行需求抱有很高的期待。
“我们上半财年总体的运力仅有疫情前的18%。我们认为，到明年4月，捷星航空的运力将达到疫情前的120%，澳航运力将达到疫情前的150%左右。”
Joyce在悉尼一场记者会上说：“新冠病毒给我们造成了影响，我们也会密切关注疫情发展，但现在每项指标都还很积极。”
他表示，疫苗接种率很高。根据最新的澳洲数据，已经有将近90%的16岁及以上的澳洲人接种了疫苗。
Joyce表示，2022年的重点是“现金流”。
“我们的想法是需要产生现金。对我们来说，2022年的目标并不是要赚钱，而是回到工作中，产生积极的现金流，改善收支问题。”
澳航周四早上表示，上半财年亏损严重，超过了10亿澳元。而且奥密克戎病毒株的出现影响了居民国际出行的需求。
但澳航也指出，在关键的圣诞节期间，国内出行需求很强劲。这一年的货运业务也非常火热，公司也得以斥巨资购置新飞机。
“这是整个疫情中，公司经历的最艰难的半年之一。大多数州都关闭了州境，大多数澳洲人被封锁。”
澳航称，最近“受到了Omicron病毒株及额外的隔离限制影响，国际出行预定大减”。
澳航已经在制定复苏计划，未来10年将订购134架Airbus飞机，公司称，这是澳洲史上最大一笔飞机订单。
最近，悉尼机场附近Mascot的土地以8.04亿澳元的价格被售出，而澳洲国境和州境开放之后，出行预定也有所增加，澳航因此在12月底之前将净债务减少到了56.5亿澳元左右。
圣诞节和假期期间，澳航和捷星航空的出行预定都非常火热。不过Omicron的出现使11月底的预定需求停滞。
“Omicron病毒株的新闻很明显对人们预定国际出行的信心有很大影响。”不过Joyce称澳洲较高的疫苗接种水平有助于缓解大家的不安。
Joyce表示，澳航根据消费者需求的改变增添了新的国内外出行路线。
“国内需求再次开始增长，我们预计圣诞节期间会表现亮眼，而且随着更多限制措施的解除，这种强劲的表现会一直持续到明年初。”
澳航表示，最近开通了飞往印度的航班，机票是澳航有史以来卖得最快的，12月所有航班基本都满了。
澳航称，2022下半财年的国内需求会持续增长，但公司已经做好应对的准备。
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