【华人网12月13日编译报道】据The Age消息，墨尔本火车网络City Loop部分10年前发现了安全隐患，但维修成本高达数亿澳元，因此将在未来几个月内关闭进行大修。
根据维州交通部消息，即将开始的City Loop大修将造成交通严重中断。
媒体在2011年的一次调查中揭露了City Loop的消防等安全问题，原本该问题应该由当时的自由党Napthine政府在2014年通过其宣布的4300万澳币项目进行维修，但当时并未完成这一项目，造成整个项目维修成本如今翻了8倍。
受雇负责维修的一个承包商在过去3年内破产，造成维修进度停滞不前，还在Parliament Station和Flagstaff Gardens等地留下遗留了大量脚手架。
维州交通部即将签署一份新的合同来检修消防排烟和喷水灭火系统，为完成Parliament、Flagstaff、Melbourne Central三个站点的维修，City Loop不得不被长期关闭。
Level Crossing Removal Project项目首席执行官Kevin·Devlin上个月对公共账目和估算委员会表示：“这件事从根本上来看非常重要，我们的工作过程中必须将City Loop关闭一段时间，但这样会造成严重的交通中断，所以我们想找一个合适的时间。”
但他并没有提供具体时间。
维州自由党公共交通发言人Steph·Ryan表示这些修复工作不能无限期推迟，政府已经错失了疫情带来的公共交通乘客稀少，等同于错失了修复车站的大好机会：“我实在无法理解他们当时为什么没有完成这个项目，修复工作仍然需要完成，但却选在了墨尔本正在复苏的过程中，政府花了这么长时间才开始关键修复工作，这太令人震惊了。”
维州交通部部长Paul·Younis则表示他们将安全放在第一位，现在所有系统都仍然能够安全运行，这三个车站每个工作日都有45500人出入，远低于疫情之前的10.5万人。
2012年，监察员严厉批评Napthine当局交通部行动不及时，此后交通部才承认City Loop确实存在安全问题，并在2014年拨款4300万用于维修，但安德鲁斯当局在2016年就透露这一费用已经上涨至1.34澳币，已经是当初预算的3倍，而在今年，维州审计办公室出具的整体工程成本已经上涨到3.82亿澳币，前承包商的破产带来了不少商业和法律成本。
维州5月发布的预算文件预计将在2023至2024财年第二季度完成，总成本仍然有待确认。
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