据《每日电讯报》报道，疫情期间，越来越多人躲避公共交通，自己开车上下班，悉尼通勤者支付的停车费是墨尔本通勤者的一倍。
在悉尼部分地区，通勤者在一些Wilson Park支付的停车费达到了每小时29澳元至49澳元，而墨尔本通勤者在Galleria仅需支付24澳元的停车费。
同样地，在布里斯班CBD，通勤者在Riverside Carpark仅需每小时支付25澳元的停车费。
悉尼违章停车的罚款是116澳元，通勤者在CBD停车3小时的费用甚至比缴纳违章停车的罚款还要高。
街道停车的费用也不低。根据悉尼市的数据，两年前，CBD街道停车费为5.8澳元，而现在则达到了6澳元。
疫情改变了澳洲人的工作习惯，根据房地产理事会的数据，2021年10月，CBD办公室占有率仅为8%，大家开始继续在家上班。
NRMA发言人Peter Khoury表示，工作习惯的改变意味着更多人开始放弃公共交通，而选择开车上班。
“我们都知道现在公共交通的使用率大降，大家开始更多驾驶汽车。很多人在家工作，疫情期间的出行变的更少了，也更多依赖汽车。我们也会开始恢复到此前的平衡状态，但这需要一定的时间。在封锁期间，汽车肯定是出行的首选方式。”
房地产经理Gabriela Dutkiewicz去市区参加工作会议或购物时，会使用Uber出行，可以节省40澳元的停车费。
“这样做既省钱又省时间。上次我坐Uber往返花了22澳元。我很享受和朋友们在一起的时间，我可以放松喝杯酒，不用担心停车或步行去开车的问题。对我来说，找到一个合理的停车位是非常有压力的事。”
Dutkiewicz刚从波兰搬到悉尼时，对悉尼市区高昂的停车费感到很震惊。
“这里的停车费很贵。我刚来这里的时候，和朋友们一起出去玩，仅停车就花了50澳元，我们在波兰也要交停车费，但没有这么高，通常是每小时2澳元。”
Wilson Parking一名发言人表示，过去3年间，悉尼CBD的日均停车费已经下降了10%。
“消费者可以提前规划出行，通过Wilson Parking软件或Wilson Parking网站的Online Booking预定停车位。”
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