《澳洲金融评论报》12月9日报道称，悉尼机场236亿澳元的收购计划已获得澳洲竞争监管机构的批准。
澳洲竞争与消费者委员会（ACCC）主席Rod Sims表示，澳洲最大机场出售给IFM Investors旗下财团“不太可能大幅减少市场上的竞争，因为市场上的竞争已经很小”。
“通过调查我们了解到，澳洲机场之间的竞争很小。这并不奇怪，因为很长时间以来我们一直在说，澳洲机场如悉尼机场是自然垄断的，拥有巨大的市场力量，且没有价格监管。”
ACCC表示，悉尼机场被收购后的竞争力不会被大幅削弱。周四早上，悉尼机场股价上涨了23澳分或2.7%，达到8.58澳元的交易价，是2020年1月以来的最高点。
《澳洲金融评论报》报道称，如果收购成功的话，IFM和总部位于纽约的Global Infrastructure Partners将是悉尼机场的两大所有者。
IFM的Australian Infrastructure Fund及其位于开曼岛的Global Infrastructure Fund将各持有18%的股份，而Global Infrastructure Partners将持有20%多的股份。
（图片来源：《澳洲金融评论报》/Bloomberg）
两家投资集团尚未提供其拟持股的确切细节，他们的持股将导致悉尼机场的很大一部分被海外基金所有。根据法律，悉尼机场至少51%的股份必须由澳洲持有。
《澳洲金融评论报》报道称，IFM已经拥有布里斯班机场20%的股份，墨尔本机场25%的股份。
IFM的基金会成员之一AustralianSuper直接持有珀斯机场5%的股份，另外还通过对Hastings Funds Management的投资间接持有该机场4.75%的股份。
悉尼机场董事会建议投资者接受每股8.75澳元的现金收购要约，但一些股东认为机场值更多。
本周该公司在一封信中告诉投资者说，预计将于2月初就收购进行投票。这次收购只有获得至少75%的总票数支持和50%以上的出席投资者的支持才能成功。
（Jo）
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