由于供应链中断，可能在圣诞节假日期间造成混乱，今年澳洲消费者，将面临包裹递送延迟以及食品和饮料短缺的局面。
受持续的技术短缺和网上购物激增的影响，澳洲邮政将圣诞节寄件截止期限提前，而今年的圣诞袜里可能会比往常更空了。
这家邮资运输公司警告说，来自西澳和北领地客户的礼物必须在周三之前寄出，其他所有州的礼物必须在下周一之前寄出，否则可能无法及时送达。
网购的大幅增长继续给邮递公司带来压力。全澳零售商协会预测，今年圣诞节的在线支出将达到82亿澳元，较去年增长51%。
在此前的“黑色星期五”，澳大利亚掀起了一场史无前例的网购狂潮，导致澳洲邮政在这个节日的周末递送超过2100万个包裹，维州、新州和首都领地的消费者将他们在长期封锁期间积攒的储蓄疯狂拿出来消费。
澳大利亚零售商协会(ARA)主席萨拉(Paul Zahra)提醒消费者，要么提前收到订单，否则就会面临订单延迟的风险。他还表示，一些仅有网店的零售商将在一年中的最旺季大受影响，消费者将被迫转向实体店购物。
萨拉表示，尽管国际旅行的恢复在一定程度上缓解了货运系统的压力，但全球航运“瓶颈”将继续造成持久的问题。
他说，“目前供应链面临着难以置信的压力，这是一个全球现实。有许多问题在起作用，造成了这次延误的完美风暴。配送中心和仓库继续受到人员短缺的影响，同时还有劳资纠纷、州界管控以及有限的航班。”
此前，快递行业的劳工行动进一步堵塞了运输网络，并对消费者造成严重影响，Toll、StarTrack和联邦快递的工人因薪酬谈判而罢工。
全澳柴油尾气液短缺也引发了人们的担忧，即如果预计的供应崩溃迫使数千辆卡车无法上路，食品和酒类产品的运输可能会在圣诞节期间中断，并导致超市食品短缺。
澳大利亚卡车运输协会表示，2月份的问题将最为严重，但对AdBlue的恐慌性购买已导致其价格从每1000L 350澳元飙升至1350澳元，企业报告称，产品已经难以获得。
西部公路联合会（Western Roads Federation）首席执行官杜莫斯尼（Cam Dumesny）表示，如果供应问题得不到解决，食品短缺将不可避免。他敦促政府实施一项全国性计划，解决整个行业的供应链问题。
“如果AdBlue的短缺得不到解决，将对食品供应产生影响，”杜莫斯尼说，“如果没有AdBlue，我们的现代车队就无法运转。”
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