周二，新州的通勤者正面临着一个令人头痛的公共交通问题，因为四分之三的火车网络受到了罢工行动的影响，从第一班车一直持续到最后一班车，而在悉尼的西南区，有数百名巴士司机离开了工作岗位。
铁路、电车和公共汽车工会（Rail, Tram and Bus Union，RTBU）成员拒绝在周二驾驶“外国制造”的火车，工会预计这将影响75%的火车。
周二上午，乘客们在社交媒体上说，他们“像沙丁鱼一样被挤在车厢里”，火车“比以前更挤了”。
“我们还得保持社交距离吗？”一名通勤者在网上发问。
Transport for NSW表示，Sydney Trains和NSW TrainLink网络的火车将减少运行频率，预计会出现“重大延误”和一些班次被取消的情况。
它说：“在悉尼火车的一些郊区线路上，火车将每30分钟运行一趟，列车将在所有车站停靠，所以客户可以预期车程会延长。”
公共汽车将取代T3 Bankstown线的Lidcombe和Bankstown之间的火车，以及T7 Olympic Park线的Lidcombe和Olympic Park之间的火车。
城际服务将按照周末时间表运行，包括Blue Mountains、Central Coast和Newcastle线路，而公共汽车将取代South Coast Line在Wollongong和Kiama、Port Kembla和Thirroul之间的列车。
RTBU要求加薪3.5%，而政府在新协议的第一年提供0.3%的加薪，此后为2.5%。
NSW TrainLink首席执行官梅里克（Dale Merrick）说，该公司已被告知工会成员将在12月14日再次举行罢工。
在悉尼西南区，继内西区举行了类似的罢工行动之后，该网络第三区的Smithfield和West Hoxton车厂约300名巴士司机周二举行24小时的罢工。
Parramatta、Liverpool和Bonnyrigg之间的以下公交线路今天可能会受到影响。800、801、802、803、804、805、806、807、808、809、812、813、814、815、816、817、818、819、820、821、822、823、824、827、835、810X、811X、S10和T80。
运输工人工会（Transport Workers Union）说，司机们在与运营商Transit Systems的谈判中寻求平等的薪酬和条件，要求在悉尼公交车私有化造成劳动力待遇两极分化之后，应该“同工同酬”。
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