本文译自DailyMail,仅代表原出处和原作者观点,仅供参考阅读,不代表本网态度和立场。
《每日邮报》报道称,由于中国政府限制尿素出口,导致大量装有柴油发动机的货车无法正常上路,澳洲的供应链甚至有可能在下月崩溃。
报道称,澳洲近半数的长途货车均配备柴油发动机,如果没有环保添加剂尿素,车辆就无法正常运行。这场运输危机可能会引发新一轮的恐慌性抢购,如同此前卫生纸抢购潮一样。
此外,尿素供应不足还将导致柴油版SUV和皮卡无法正常上路,比如全澳最畅销车型福特Ranger就只有柴油版在售。
《每日邮报》报道称,中国政府暂停了主要用作化肥的磷酸尿素出口,以控制国内粮价。统计数据显示,亚太地区80%的尿素供应来自中国。
(图片来源:《每日邮报》)
目前,澳洲的尿素存量只够再用8周。化学品制造商Incitec Pivot是澳洲唯一的尿素生产商,但该公司位于布里斯班的工厂将于2022年关闭。
本周五下午,澳洲公路运输协会与副总理乔伊斯的办公室举行了一次危机会议。该组织的Warren Clark表示,尿素供应短缺将对澳洲经济产生深远影响。
Clark表示:“运输业不是唯一会受影响的行业,但我们会最先受到打击,也将受到最严重的打击。”
(图片来源:《每日邮报》)
澳洲公路运输协会董事会成员Allan Thornley表示:“整个供应链都将崩溃,所有新型号的货车都在使用这种添加剂。最近5年的重型货车每辆都被强制使用,如果尿素断供,车龄不到5年的货车都将无法运行。”
澳洲公路运输协会前会长Thornley表示,澳洲的存货可能在下个月用完。“我们被告知1月末就没有供应了,希望这种情况不会发生。”
副总理乔伊斯发言人表示,联邦政府正在集中精力确保从欧洲等市场进口尿素。“政府知道民众对尿素供应的担忧,我们将持续关注此事,目前仍鼓励运营商继续正常营业。”
《每日邮报》报道称,尿素与新型柴油发动机的管理系统相连接,这意味着系统中如果没有尿素,发动机就无法启动。如果不把尿素加入尾气系统,发动机也可能受到损害。
报道称,悉尼Hornsby一家Coles超市已张贴告示称,由于供应链出现问题,该超市部分商品库存告急。
(图片来源:《每日邮报》)
澳洲战略政策研究院国防、战略和国家安全主管Michael Shoebridge表示,中国的出口限制将加剧全球通胀压力,间接推动其他国家发展自己的供应链。
(Ming Chen)
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