【华人网12月1日编译报道】据Herald Sun消息，墨尔本地区铁路环线将改变我们的生活方式，Cheltenham、Glen Waverley和Box Hill将经历一次就业和人口繁荣。
据悉，连接中环地区的铁路环线项目将引发就业和高层建筑人口的繁荣，有助于缓解墨尔本“不可持续的”城市扩张。
Cheltenham、Glen Waverley和Box Hill等地区将被改变，墨尔本将在2027年初超过悉尼成为澳洲最大的城市，并在2056年达到900万人口。
新的地区铁路环线的商业案例，将在Cheltenham和Werribee之间建立一个环形铁路网络。
该项目第一阶段耗资345亿澳元，位于东南部的Cheltenham和东部的 Box Hill之间，将在现有地区建造大型高层建筑，为14万套住房铺平道路。
因此，1.6万个家庭将搬到城市偏远地区，该计划表示:“除非管理人口和就业增长的计划得到正确的基础设施的支持，否则墨尔本仍然面临着不可持续的城市扩张、日益拥堵、经济增长平缓和宜居性下降的风险。”
“维州现在预计到2056年左右将增长到1120万人口，大墨尔本将达到约900万人口--与今天的伦敦规模相似。”
作为该计划的一部分，将在Cheltenham、 Clayton、Monash,、Glen Waverley、 Burwood and Box Hill的六个新地铁站周围创建新的就业和住房区。这些地区将变得更加密集，吸引工业和服务业，政府预测在四十年内将创造3.53万个额外的就业机会。
该方案表示：“当新的地区因为基础设施而变得更有吸引力时，这将重新引导房地产市场，加强城市发展，导致城市形态的转变。”
模型显示，如果没有铁路环线等重大变化，到2056年，墨尔本一半的人口将居住在城市的 “外环”，而之前的比例约为45%。相比之下，中环线将在2056年容纳36%的人口，低于45%的比例。
新车站周围的新区域“到2056年将支持大约2.32万个家庭和5.45万个工作--分别比2018年9.25万个和19.2万个有所增加”。
报告作者用与当前就业中心的比较来说明这种转变。Cheltenham将拥有Cremorne现在的工作和住宅，Clayton将转变为Collingwood，Monash将更像 South Melbourne，Box Hill将成为一个新的South Yarra。
在项目的北段，Bundoora将变得更像Albert Park，而Broadmeadows将成为Brunswick。
这条交通连接线的其他好处是，私人汽车出行的数量将减少，公共交通出行也会更快，Cheltenham和BoxHill之间的旅行可能只需要22分钟。
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