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今日市场动向
S&P ASX 200指数 | |
收盘价 | 7,410.60点 |
涨跌幅 | +0.78% |
货币汇率 | |
澳元兑美元 | 0.7223 |
澳元兑人民币 | 4.6116 |
*截至澳大利亚东部时间16:30
欢迎来到今日澳财。能源和材料股的强劲表现抵消了科技股的疲软，澳大利亚股市周二上涨。在大宗商品价格反弹的支持下，铁矿石开采商引领市场。Fortescue上涨9.8%至17.35澳元，Champion Iron上涨8%至4.57澳元。在两家公司昨天达成资产合并协议后，必和必拓（BHP）上涨4%至38.05澳元，伍德赛德（Woodside）石油公司上涨3.5%至22.45澳元。科技股今日遭受重创。WiseTech Global下跌5.6%至53澳元，Afterpay下跌5.4%至107.45澳元。
尽管澳大利亚的边境重新开放，这将允许超过57,400名签证持有人进入该国，但如果没有更广泛的签证改革来吸引国际专业人士，澳大利亚将面临人才净流失的风险。技术和金融等领域人才竞争白热化，使得过去两年技术移民的短缺至少需要同样的时间才能恢复。
接下来还有更多值得您关注的消息：
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财经资讯
过去20年澳房价涨幅领先工资两倍
CoreLogic分析显示，澳大利亚过去20年工资增长81.7%，但同期房价却飙升超过193%。
就地域而言，工资和房价增长差距最大的是塔州。过去20年，塔州房地产价格上涨了近300%，而工资价格指数仅上涨84%。
差距最小的是北领地，该地临时劳动力薪酬丰厚，因此过去20年工资大幅上涨，但永久性住房需求却没有显著增加。
根据澳联储数据，过去12个月首府城市房价上涨超过15%，平均房价是家庭平均可支配收入的5.5倍。截至2021年，墨尔本和悉尼分别需要大约11年和15年时间攒钱买房。
11月15日，澳联储承认，现在许多澳洲人买房最现实的方式是靠父母。
现金利率提高可能会给房价带来下行压力，但澳联储坚称，2022年年内不太可能加息。
CoreLogic认为，如果利率上升导致房价，同时工资一直上涨，则首次购房者仍有机会积累更多储蓄用于购房。
Woodside推进十年来最大油气开发项目
伍德赛德（Woodside）今天（11月23日）宣布，将推进澳大利亚十年来最大的石油和天然气开发项目Scarborough，造价为120亿美元(165亿澳元)。
该项目将建造一条430公里长的管道，连接Scarborough气田与大陆，并在PlutoLNG加工厂新建生产列车。项目建设高峰期预计将创造多达3200个工作岗位，第一批生产设施将于2026年投产。
此举激怒了环保组织。上周西澳自然保护委员会采取法律行动，声称该项目需要根据联邦法律进行评估。Woodside表示在意料之中，并反驳称该气田碳含量极低，具有环保优势。
Woodside还认为，对于从以化石燃料为基础的能源体系向可再生能源能源体系过渡来说，天然气至关重要，尤其是中国和日本等国家。Scarborough仅含有约0.1%的二氧化碳，天然气通过高效且扩大的PlutoLNG设施进行处理，支持亚洲客户的脱碳目标。
Scarborough为Woodside股东带来价值，并为西澳和整个澳洲带来重大长期利益，包括数千个工作岗位、税收以及未来几十年出口和国内市场天然气供应。
先买后付市场竞争压力渐增
全球先买后付（BNPL）市场上，Sezzle和Zip成为焦点。总部位于美国的Sezzle在澳大利亚上市，估值10亿澳元，是一家运营良好的企业，拥有780多万用户和4万多家商户。
有传言称，在苹果明年进入先买后付市场之前，Sezzle一直在公开寻求方案，以保护其市场份额。
Zip也考虑在苹果进入市场之前在美国扩大规模。除了在美国上市以外，与Sezzle合并也是一种方案。Zip的市值至少为30亿澳元，年初Zip拥有超过730万用户和5.13万家零售合作伙伴。
Zip与Afterpay商业模式不同，Afterpay客户不支付利息或费用，除非他们不按时付款。Afterpay信用期为6周以上，Zip则为6个月以上。
除了苹果进入以外，先买后付市场还有PayPal，以及即将合并的Afterpay和Square。继Afterpay和Square合并后，全球先买后付重量级公司Klarna也在努力争取美国市场份额。
全球前三大先买后付公司是Klarna、Afterpay和Affirm，其中Klarna投资者包括澳洲联邦银行（CBA）。
DHL警告：
供应链危机将持续到2023年
根据快递巨头DHL观点，国际旅行重启不会迅速解决澳大利亚快递短缺问题，国际供应链在2023年之前不太可能恢复正常。
DHL澳洲公司预计，目前国际物流极端压力至少要到2022年年中才会缓解，至少在2023年之前不太可能恢复到疫情前状态。
未来一段时间内，入境国际航班将显著缩短消费品交付时间。全球物流链捉襟见肘，在圣诞节购物高峰到来之际，DHL不得不包租自己的客机，以保持零售商库存。
目前，国际和国内物流网络都面临着巨大的需求，关键港口支出增加和疫情延误导致供应线更加紧张，货运成本飙升逾300%。
DHL呼吁，消费者应该尽快购物，从黑色星期五开始，购物活动将大幅激增。
DHL周二发布的年度出口晴雨表报告显示，近三分之二的本地贸易商预计2022年出口反弹，59%的人预计2022年底出口收入将恢复到疫情前水平。
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