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The New Daily本周发表题为《莫里森和Barnaby就油价发表虚假观点》的文章。文章称，澳洲总理和副总理在本周就油价发表的观点没有任何依据，工党上台并不一定意味着油价上涨及澳元贬值。
全文如下：
总理莫里森周一表示，如果联盟党大选失利，汽油价格将上涨更多。但是，他没有提供任何证据来支持自己的说法。
副总理Barnaby Joyce周二上午表示，工党将终止化石燃料出口，这将导致汽油价格上涨，澳元贬值。这一说法也没有任何依据，Joyce的言论充满了对工党化石燃料以及气候政策的谎言。
由于无法控制的全球因素，汽油价格已经在上涨，而未来的煤炭出口将受国际气候变化决议的影响，这也不一定就会使澳元贬值。
澳洲总理莫里森以及副总理Barnaby Joyce（图片来源：TheNewDaily/摄影师：AAP）
距离联邦大选只有几个月了，The New Daily邀请了一些专家，探讨联邦政府有关汽油价格的最新观点。
莫里森关于汽油价格的虚假说法
周一，莫里森被问及全球通货膨胀率上升是否会影响到澳洲的家庭。
他回答说，“澳洲的经济复苏必须由那些有经济管理经验的人来实现。否则，汽油价格就会上涨，电价就会上涨，利率也会更快的上涨。”
为了理解莫里森的说法为什么时虚假的，让我们来看看澳人支付的油费中都包含了什么。
澳洲自己并不生产汽油，澳洲的绝大部分汽油都是从新加坡的大型炼油厂进口的。这些燃料约占澳洲每周汽油支出的39%。
在过去的12个月里，受供应限制的影响，再加上“解封”后全球交通逐步恢复，汽油的价格已经出现飙升。
上个月末，墨尔本、悉尼和布里斯班的汽油价格上升到了每升170澳分以上。不过此后，随着全球油价从十年以来的高位回落，价格开始略有下降。
汽油价格上涨意味着澳人在加油站支付的费用要比去年多，但这与莫里森政府或工党无关。
石油出口国，如石油输出国组织和俄罗斯可以自行谈判石油的供应量。供应水平最终会影响汽油的价格，以及澳洲进口商随后向新加坡的炼油厂支付的价格。
堪培拉只控制影响油价的一个因素，那就是税收。根据ACCC汇编的数据，联邦燃料消费税约占澳洲第三季度每周燃料账单的42%。
这是影响澳洲汽油价格的最大因素。但是，联邦工党和联盟党都没有增加这一税收的政策。
汽油账单的其余19%是由当地零售利润和运营费用决定的。政府可以通过监管来调整这部分的费用，但工党没有这方面的政策。
（图片来源：The New Daily）
金融部长Simon Birmingham周二称，对澳洲仅剩的两个炼油厂的补贴正在保护司机免受汽油价格上涨的影响。
政府此前曾声称，如果这两个炼油厂关闭，汽油的价格每升将上涨1澳分。
但正如The New Daily此前报道的那样，有专家驳斥了这一说法。称由于澳洲几乎所有的汽油都是进口的，因此是否拯救炼油厂不太可能影响汽油的价格。
那么，对莫里森的说法的结论是什么？这是假的。无论莫里森政府在联邦选举中获胜还是失败，这都不会对汽油价格产生影响。
影子财长Jim Chalmers说，莫里森采取了一种“可悲的”恐吓活动。
“骗子又来了。在他的眼皮底下，汽油价格已经暴涨。他现在一本正经地说自己有一个保持汽油价格下降的政策？好吧，那我们就来听听。他是如此急切地想转移民众对政府经济失败和浪费机会的注意力，这是他在任期间的特色，所以他给出了越来越多的荒谬的说法。他现在一本正经地声称，如果他连任，利率就不会上升，或者他将控制全球石油价格？他使澳洲的中产阶级变得更加脆弱，”Chalmers说道。
Joyce对工党的不实之词
Joyce周二上午的说法比莫里森的更为具体。在被问及莫里森的言论时，他接着对工党的气候政策提出了几个虚假的说法。
“如果你支持绿党，意味着你支持绿党的政策。如果他们抵制化石燃料出口——这是他们的清晰政纲——出口的下跌会导致你货币价值的下滑。币值下滑则显然意味着进口商品的价格上涨，”Joyce说道。
不过，Joyce的论断也存在一些问题。
首先，Joyce暗示如果工党当选，那么工党将支持绿党的政策，终止化石燃料出口。
虽然工党还没有公布其全套的气候政策，但已经保证了化石燃料出口将在经济中持续发挥作用。
工党计划在选举前公布一项（气候）政策，而且不会就该政策征求绿党的意见。
Joyce的这种说法是虚假的。工党并没有像Joyce所说的那样，有终止化石燃料出口的政策。
Joyce关于澳元的说法毫无根据
Joyce还暗示，由于出口减少导致澳元贬值，澳洲的汽油价格可能因此上升。这一说法更为复杂，而且是在没有任何根据的情况下提出的。
澳洲与其他国家的贸易顺差确实影响了澳元相对于其他国家货币的价值。
澳元贬值对农民和化石燃料企业（具有讽刺意味的是，这些企业是Joyce的核心成员）等出口商有利，因为他们的产品可以赚取更多利润。
但是，这却让进口商的处境变得更糟，因为他们用来支付货物的澳元贬值了。
（图片来源：网络）
经济学家Saul Eslake表示，澳洲的贸易顺差只是影响澳元价值的几个因素之一。
Eslake认为，Joyce的说法表明他对澳洲货币背后的经济原理理解不深。
他说，影响澳元价值的一个主要因素是澳联储的官方现金利率，该利率目前处于0.1%的历史最低水平。
澳联储的现金利率更为重要
澳联储独立于联邦政府，自行制定利率政策。
“你可能会说（澳联储行长）Phil Lowe会导致汽油价格上涨，因为他会（比美国）更晚加息。那我们就应该把Phil炒了吗？”Eslake说道。
Eslake先还表示，没有证据表明能源转型会导致澳元贬值。
随着全球从化石燃料逐步向减排过渡，化石燃料（如煤炭和天然气）价格下降有可能给澳洲的货币带来下行压力。
但这里的关键词是“全球”。虽然澳洲是煤炭和液化天然气的净出口国，但这些产品的价格是由国际需求驱动的，而这种国际需求将在2050年之前迅速下降。无论堪培拉决定采取什么政策，这种情况都无可避免。
事实上，根据联邦政府上周公布的净零排放模型，由于“澳洲无法控制的全球需求转变”，澳洲的煤炭出口价值到2050年将下降50％。
（图片来源：The New Daily）
虽然化石燃料价格下降可能会使澳元贬值，但在对外贸易中，澳洲的其他绿色产业的份额也有可能增加，从而抵消化石燃料价格下降所带来的影响。
这是因为对于澳元来说，重要的是我们与其他国家的贸易顺差价额，而非我们对化石燃料等特定出口产品的依赖。
澳洲气候委员会经济发言人Nicki Hutley表示，澳洲有充分的机会出口氢气以及锂矿等一系列其他矿物。这对实现净零排放的目标至关重要。
“如果我们将出口多样化，拥有更广泛的市场......那么就会减少对一种矿产的依赖。澳元的价值波动就会变小，”Hutley说道。
“糟糕的经济账”
联邦政府的净零排放模型预测，由于新矿物的急剧增加，到2050年，采矿业的规模将比现在大5%。
倡导组织“超越零排放”在9月的一份报告中指出，绿色出口每年可以为澳洲经济增加3330亿澳元。
根据澳洲统计局的数据，在过去的一年里，澳洲的煤炭出口额仅为330亿澳美元，天然气的出口额只有390亿澳元。
在澳洲最大规模出口产品铁矿石面前，上述出口额显得相形见绌。在过去的一年里，澳洲的铁矿石出口额约为1960亿澳元。
到2050年，澳洲对汽油的需求也将急剧下降。随着全球从内燃机汽车过渡到电动汽车，电动车将成为我们生活中更重要的一部分。
引用联邦政府自己的净零排放模型，到2050年，零排放的运输技术将“取代”石油。
因此，澳洲的汽油进口也会变得更少。
“如果我们减少进口，那么财政状况就会更好了，我们的货币可能会更为强劲。但你不能孤立地看待任何一件事，这是很糟糕的经济账。我们不能在没有列出所有的假设，并评估会发生什么的情况下做出疯狂的假设，”Hutley说道。
The New Daily指出，Joyce的言论的底线是什么？他关于工党政策的说法是虚假的，他对澳元的看法是没有事实依据的。
（Gleen）
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