据九号台新闻报道，悉尼计划修建一条耗资数十亿澳元的备受争议的隧道。数十个悉尼家庭的房屋不得不被新州政府征收，为这条隧道让路。
由于新任州长Dominic Perrottet对该项目缺乏热情，反对党领袖Chris Minns承诺，如果工党上台，就会取消该项目，这条隧道的未来变得更不确定。
然而，这对于被征收房屋的房主来说，这一消息并没有带来一丝安慰。他们认为征收过程“令人作呕”并且“不公平”。
John Gray计划和妻子在这套房里安度晚年（图片来源：九号台新闻）
其中包括John Gray，他计划和妻子在这套房里安度晚年，结果他们所在的这条街道Balgowlah的Dudley Street——现在被Beaches Link强制收购。
“我认为我家的收购过程非常恶心，”Gray说，“我们已经把面积缩小了，这是我们最后的家，满足了我们所有的需求，所以很沮丧，特别是对我的妻子来说，这带来了很多困扰。”
雪上加霜的是，居民们表示，政府任命的估价师经常低估悉尼热门房地产市场上的房屋价值。
“这当然不公平，”Gray说。
新任州长Dominic Perrottet（图片来源：九号台新闻）
“他给我的估价比我们通过律师任命的估价师估价低了大约18%。”
经过调解，他和妻子还是将房屋卖给了政府，但他们之前的邻居仍在坚持。
“对于很多比我年长的人来说，当他们不得不离开时，这是毁灭性的，”他说。
Beaches Link提案将北部海滩上的Balgowlah连接到Cammeray，然后连接新的西部海港隧道，并连接到Wakehurst Parkway和Gore Hill Freeway。
根据新州交通厅的文件，Beaches Link和Gore Hill Freeway Connection将收购位于Artarmon、Balgowlah、Seaforth、Killarney Heights和Frenchs Forest的54处房产。
当今天被问及Beaches Link是否会继续进行时，州长的话并没有令人信服。
John Graham（图片来源：九号台新闻）
Beaches Link已成为政治上的烫手山芋：它最初是Tony Abbott支持的选举承诺。尽管如此，Tony Abbott也已经明确表示，他的首要任务是扩大西悉尼关键增长区的交通基础设施。
新州影子交通厅长John Graham表示，Beaches Link已经超出预算而且迟到了，受影响的房主“需要明确结果”。
“我真的很同情这些房主，”他说。“政府需要澄清他们是否会继续这个项目。”
社区也强烈反对，许多人抱怨建设更多收费公路、烟囱和夸大节省旅行时间的说法。“Beaches Link隧道只不过是一个政治思想泡沫，”Gray说。
“很可能它的唯一目的是迫使Balgowlah和周边城区的居民进入一条收费隧道，以支持西港隧道的商业。”
前州长Gladys Berejiklian也曾担任过交通厅长，她也支持Beaches Link。
已获批准的西区海底隧道和海滩连接路的成本估计为 140 亿澳元。
如果该项目不进行下去，这也不是新州政府第一次为一个没有结果的项目征收房屋。
（Carol）
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