据《每日电讯报》报道，不到一年前，政府官僚们认为如今瘫痪的内西区轻轨车队状况“良好”，轨道也被评估为优良。
一年前，新州交通厅预计内西区车队在2030年都将保持良好状态，结果不到12个月，所有12辆有轨电车预计停运长达18个月，官员们不知道是什么导致了车队出现重大故障。
交通厅长Rob Stokes也无法保证这12辆有裂缝的电车车厢的西班牙制造商会支付维修费用。
裂缝的出现归咎于设计失误，但是西班牙制造商表示，损坏可能是源于电车在维护不良的轨道上运行导致，甚至可能是电车行驶速度太快造成的。
内西区公交将取代轻轨（图片来源：《每日电讯报》）
尽管官员们去年评估轨道状态为优秀，但仍有人推测为轨道维护不善。
政府报告显示，在2020年的最后一个季度，当局认为内西区轻轨到2030年仍将处于良好的运作状态。新州交通厅首席运营官上周表示，一些裂缝似乎早就出现了，然而当局去年却对此一无所知。
工党领袖Chris Minns表示，“每一节车厢都破裂了，通勤者不得不付出巨大代价——时间和金钱。”
轻轨上的裂缝（图片来源：《每日电讯报》）
新州交通厅发言人表示：“十年后船队的预期状况是基于当前和未来维护工作的状况预测。”在内西区轻轨车队停止服务之前，车队都未能达到可运行目标。
在2019-20年，仅在8月份达到了一次目标。当工党领袖要求政府作出承诺时，Stokes周三并未保证西班牙制造商CAF将支付修理损坏车厢的费用。
“我希望纳税人不用为整改支付一分钱，”Stokes表示政府“仍然期望”纳税人不用承担费用，但没有做出承诺。
（Carol）
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