澳航A380超级飞机在美国加州的沙漠里尘封500多天后，2020年来首次回到了澳洲的天空。
这是疫情之初随着各国关闭过境，国际旅行减少到近乎于零以来全世界停飞的成千上万架飞机之一。
价值几百亿的飞机停泊在包括澳洲的爱丽丝泉在内的全球炎热和干燥的沙漠地区。
但是在澳洲上个月取消旅行禁令以来，重续的飞行的需求让澳航提早把A380从加州Mojave 沙漠结束冬眠，回到澳洲。
澳航总裁乔伊斯说疫苗率对于A380重回蓝天来说是弥足珍贵的。
“六个月前我们还以为最早要2023年底才重新启用A380,但是澳洲的事情发展得如此之快，推出那么多的疫苗确实帮到了忙。”
他说国内和国际航班的预定都有巨幅增长。
“当11月1日国境重开以来，我们得增加20班飞伦敦的航班，因为需求很大。我们过去2周有50万个国内预定，而8月份的2周只有2万个预定，那是25倍。”
尽管澳洲人很急切想要重新旅行，并不是所有国家都被欢迎免隔离旅游。
外交部说欢迎完全接种的旅客无隔离旅行的国家包括英国，美国，加拿大，意大利，希腊，德国和南非。
泰国和新加坡也开放了国境，12月1日斐济也将开放- 但是旅客入境后得自我隔离2天。
http://www.abc.net.au/news/2021-11-09/qantas-a380-arrives-in-sydney-after-covid19-pandemic-grounding/100606334
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夏至，有点像纷纷出土的蝉
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真久快一年半
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快成出土文物了
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飞机太久没飞有安全隐患
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有些伤感，记录了我们这一年多来经历了什么。天佑澳洲。
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希望别再有幺蛾子了
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冬眠地挻远的
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逐渐恢复正常是大势所趋，不打疫苗者责任自负！
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我也是担心这个。。。
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好像也是这个原因，必须存沙漠那边
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那是因为干燥 ，确实是最好的存放条件。
但是我们的忧虑确实是。。。机械的东西，长期不动。。。真的有点。。。虽然一定会做检查或保养？但毕竟有些潜在机械方面的影响，是要飞一飞才能出现吧？
所以我建议。。。暂时不飞某些型号？等运行一阵子了。。。就正常状态了吧 哈哈哈
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没有晒爆皮儿？
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这个交给qa团队吧……
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还有就是飞机员好久没飞了，那些个开联合收割机的刚回难免忘了放起落架什么的。
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满屏的机票广告！
真是大数据时代到来了！
看到的有：
悉尼- 新加坡， 303 刀乐
悉尼-伦敦， 1241 刀乐
悉尼- 曼谷， 419 刀乐
悉尼- 新德里， 1256 刀乐
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这二年过得 哎
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唉，太不容易了
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我为什么想起了五指山下的孙长老
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大量的英國人就要到暖和的澳洲來度假。歡迎。
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同楼上的楼上的楼上的想法，长时间封存的飞机，如果检查的不仔细，出问题的概率很大。
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可惜巨无霸停产了。
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且不飞呢，楼上们不用担心
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沙尘白霍！
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回来拉客了
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之前在沙漠里的时候，澳航有一组工程师团队在洛杉矶，定期进沙漠去保养飞机
飞机回来以后，还要经过悉尼的工程师的检修和维护
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庞然大物
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计划不如变化快
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我们状态差也就算了，担心飞机的状态
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