澳洲广播公司10月29日报道称，悉尼港下第一条铁路的铺设工作已经完成，它将穿过该市最新的地铁站，州长Dominic Perrottet赞扬了这个“塑造城市的项目”。
Barangaroo Station将于2023年开始试运行，并将于2024年对乘客开放，它将连接从城市北部Chatswood到内西区Sydenham的31公里的铁路线。
车站的挖掘工作进行了三年，从现场移走了超过65万吨的碎石。
（图片来源：澳洲广播公司/NSW Metro）
Perrottet今天上午在“变革性”车站的轨道上行走。他说：“这个令人难以置信、塑造城市的项目正在我们眼前变成现实。悉尼地铁将改变我们在这个伟大城市的出行方式，从新的Barangaroo Station到北悉尼的Victoria Cross Station的行程将只需三分钟。”
Perrottet表示，尽管在封锁期间有两周的施工禁令，但该项目仍按计划进行。
他说：“在过去的18个月里，我们犯了一些错误，但看看我们的现在。在封锁期间关闭施工的决定，是我们进行的一次艰难和具有挑战性的讨论和辩论。众所周知，我不同意这个决定。但这是在大流行期间试图做出决定的一部分。而在大流行中，没有规则手册。”
作为115亿澳元的Metro City & Southwest项目的一部分，该站2.17亿澳元的建筑合同由位于布里斯班的公司BESIX Watpac承包。
（图片来源：澳洲广播公司/NSW Metro）
交通厅长Rob Stokes赞扬了施工团队完成了悉尼港下的隧道工程。Stokes说：“工人们已经铺设了2400根铁路枕木，安装了4200吨混凝土，完成了悉尼港下的这条历史性铁路隧道。”
悉尼地铁现场工程师Julie Tran说有许多“技术困难”。Tran说：“这只是澳大利亚的第二条地铁，所以肯定有新的挑战。这一切都在进行中，几年前它还只是一个洞和泥土。我将告诉我的孩子们关于这方面的工作。这不仅仅是为了这一代人，而是为了以后的几代人。”
在Crows Nest、Victoria Cross、Martin Place、皮特街以及Waterloo正在建造新的车站，以连接铁路线。
位于Barangaroo的新车站现在已经准备好安装平台、电梯和自动扶梯。该项目于2018年启动，在 Marrickville开始了第一次钻探。
（Jo）
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