澳航为11月1日悉尼向完全接种的公民和永居开放国境不需隔离准备飞机。
除了空客380超级客机还放在加州的 Mojave沙漠，澳航大多数用于国际路线的飞机已经在货运和撤侨上方面做过有限飞行。
澳航维修部门的负责人John Walker 说：“我们让飞机现在一周飞一次左右。”
在悉尼机场的澳航工程部员工周四在检查A330飞机的刹车和轮胎，做一些小的维护工作。
“如果这些飞机一直在沉睡，那么需要12到15名机组成员1000多个人工小时让飞机醒来。” Walker说。“但是我们很多个月前就开始逐渐唤醒飞机了。”
澳航在加州洛杉矶有一组工程师，经常开车2小时去Mojave沙漠检查那里的A380飞机。
那里的沙漠环境比澳洲的爱丽丝泉还要干燥，新航国泰等航司也把飞机存那儿。
澳航预计他们12架 A380中的5架将从2022年7月起飞伦敦和洛杉矶航线，而有2架将要退休。
伦敦和洛杉矶也是11月1日以后悉尼飞出的航班的首批目的地。6周后他们开始飞往温哥华，新加坡，斐济和日本。
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http://www.reuters.com/business/aerospace-defense/qantas-prepares-planes-sydneys-international-reopening-2021-10-21/
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