澳洲九号台新闻10月15日报道称，造成西澳Fremantle Port严重延误的长期罢工现已结束，工人们在近三个月后重新开始工作。
Qube 的员工在排班问题上经历数月分歧后，77天以来首次回到港口工作。
由于联邦政府威胁要进行干预，澳大利亚海事联盟表示，谈判已经开始。物流公司Qube和工会长期陷入僵局，导致西澳主要港口大量货物积压。
该工会表示，该公司在Fremantle Port的员工都没有工作花名册，他们被迫在一周内轮流上夜班、白班和下午班。
在今天的谈判之后，工会表示，如果员工第二天要上班，他们将在下午2点前得到通知。
（图片来源：澳洲九号台新闻）
但是，尽管联盟的让步是向前迈出的一步，两者之间的关系仍然紧张。公平工作听证会将解决进一步的要求，包括增加退休金和罢工期间的补发工资。
但是，考虑到全职员工工作169天的平均年薪为$13.95万，Qube称这些要求是不合理的，满足这些要求将导致消费者成本的增加。
Sousa说：“这是不可持续的，甚至是不现实的，我们正处于一场大流行。为什么西澳大利亚社区要为其他地方没有的东西多支付77%的费用呢？”
来自海事工人工会的Will Tracey说，他们“愿意”为了向前发展而解决这些问题。他说：“我们愿意回去继续解决悬而未决的问题。在我们这样做的同时，我们希望确保我们能回去工作，继续保持港口运转。”
长期罢工造成货物严重延误，影响了采矿、建筑和收割设备的交付。就连西澳汽车销售最强劲的时期之一也受到了影响，每周有7000辆汽车被转移到东海岸。
（实习：Jo）
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