据澳洲新闻集团报道，澳航为解雇2000名员工的决定辩护，告诉调查议会，在疫情过后不再需要这些劳动力。
澳航去年外包了2000多名地勤人员，因为疫情澳航遭受财务打击，为降低成本，他们决定解雇员工。
在议会就工作保障进行调查时发现，澳航获得了大约16亿澳元的联邦支持金，因此澳航因裁员问题备受争议。
（图片来源：澳洲新闻集团）
集团公司事务主管Andrew McGinnis告诉参议员，这笔支持资金并不以让工人保住工作为条件。
参议员问道：“这笔钱是否有要求澳航在对外包员工做任何决定前咨询政府？”
McGinnis回答：“就地勤人员而言，我们不需要就此与政府协商。”
支持金包括JobKeeper援助和进行遣返和货运航班的服务收费。他说：“其中很大一部分是直接支持那些被停职的人。另一部分才是服务费用。”
（图片来源：澳洲新闻集团）
工党参议员Tony对解雇外包提出异议，理由是JobKeeper旨在让工人继续工作。
“JobKeeper的目的不是让员工留下吗？现在我们有2000名工人被外包解雇，”参议员问这家航空巨头。
McGinnis说：“我认为我们的目的是让员工回到那些在疫情之后还有生命力的企业。”
“就我们对地勤的看法，不幸的是，由于我们需要在整个业务中作出改变，地勤这些工作在疫情之后是不可持续的。”
Sheldon参议员质疑道：“那么所有得到JobKeeper的公司都可以像你们一样拿到补贴转身就解雇员工？”
McGinnis回复说：“我知道我们会因为疫情陷入困境，而且需要数年的时间来修复，所以一切照旧对我们来说不可能，我们无法坐等。”
他补充道，外包地勤人员是出于对效率的考虑。
“所以我们作出了这个决定，总的来说，这会提高效率。”
在提交给议会调查的文件中，工会表示，地勤人员的工资是主要问题。“在全球范围内，澳航向外国港口的地勤人员支付低至每小时4美元的薪酬。”
7月，联邦法院裁定澳航将地勤人员外包违反了《公平工作法》，Michael Lee法官发现澳航未能证明外包纯粹是商业决定。
联邦法院目前正在处理受影响雇员的救济有关问题。TWU呼吁政府成立一个法庭来制定适当的行业标准，并为航空业制定一项保护工作的国家计划来解决这个问题。
（Carol）
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