澳洲新州披露30亿的绿色氢气蓝图

在澳大利亚澳洲新闻



新州政府披露的氢气战略旨在吸引800多亿投资，帮助新州在2050年前达到零排放。

这个战略提供最多30亿澳元的绿色氢气生产的奖励 - 包括免税 -  以及一条墨尔本和布里斯班之间的“加氢高速公路。”

新州州长佩洛特和矿业巨头Andrew "Twiggy" Forrest 今天上午宣布了这个蓝图。

在声明中佩洛特说这个计划将创造几万个就业，确保新州作为“能源超级力量。”

“我们的主要贸易伙伴视氢气为未来的能源的一部分，这个州有技能，基建和可持续能源在全球竞争。”

“我们有义务为后代保护环境。”

今年早些时候清洁能源理事会警告新州受如果不开发自己的综合计划就会落后于其他州，其他州都成立了氢气部署基金。

新州财长Matt Kean告诉澳广说这个战略将提升国内产量，从日益增长的海外市场吸引投资。

“德国将在2030年前花9亿欧元进口清洁氢气，我们知道日本，韩国和中国都说氢气将对他们的经济提供动力很关键。”

“我希望新州赢得比赛，为这些市场提供氢气。”

“国内来说大型工业用户将可以转型提供清洁产品，比如BlueScope 和Tomago等大公司。”

新州政府已经承诺投资7000万在 Hunter和Illawarra 发展氢气中心。

位于中央海岸的氢气研发公司Star Scientifc欢迎这个消息。

上个月新州政府在当时州长贝瑞吉克莲的领导下宣布到2030年温室气体排放减半的计划。

新的氢气计划展示了从煤到清洁能源的过渡，而煤仍然是新州最大的出口产品。

Kean说全球对煤的需求在快速下降，而氢则提供了天然的对冲。

今年总部在英国的气候和能源智库Ember发现2020年澳洲煤在海外燃烧释放的温室气体是澳洲国内的两倍。

http://www.abc.net.au/news/2021-10-13/andrew-forrest-backs-nsw-green-hydrogen-plan/100534458

评论
good

评论


评论


评论
又来吹牛

怎么生产氢气？用烧煤来分解水吗？

唯一的途径是核能！澳洲有核能吗？

评论
生产氢气的电用爱来发？

评论
好像之前昆州说要搞一个类似的项目


评论
不错不错，澳洲在新能源方面也该发力了

评论
眼光还是很好
跳过电车 直接上氢动力

评论
不錯，希望能成

评论


靠吹，鼓起腮帮子，使劲吹，水里面的氢氧键就被吹开了

这种新闻就像以前墨尔本悉尼之间澳洲要搞一条时速1200公里的高速铁路一样，就当是澳大利亚的幽默一刻吧

评论
羊毛出在羊身上。用氢气确实环保。
但，但，怎么生产氢气呢？生产氢气的能量还不是火力发电？澳洲又没有水电站，又没有核电站。结论，纯属扯淡。

评论
hehe

评论
讲个故事 拿一笔钱

评论
我就想问个朴素的初中知识点：如何大规模的生产氢气，并且生产过程碳零排放？

评论
氢气目标是对的，能不能成功是另外一回事

评论

这个目标完全错误。

氢气来源于天然气分解。。。。



评论
这个是用太阳能和风能项目的电来电解氢气，有那么难以理解吗？

评论
太阳能农场，发的电来电解水产生氢和氧。只要技术成熟，澳洲肯定又是下一个氢能源的重要参与者。
又利好大昆州。咦，怎么是又？

评论

煤制氢，有废物二氧化碳剩下的

二氧化碳处理得好就是碳零排放，处理不好泄漏了，后果就不用说了

评论

错误。这里说的是绿色氢气，是用可再生能源来电解水产生，不是来源于天然气

评论

至少Andrew Forrest不同意楼上几位的观点，认为这是个大有可图的机会

http://reneweconomy.com.au/forr ... tory-in-queensland/

澳洲未来可能成为绿色氢气（或者转化为更容易运输的氨气）出口大国。

氢是人类未来转变为零排放必须要经历的路径，不是所有东西都可以电气化的。

评论

Andrew Forrest是这几年新能源的推动者之一

评论

看新闻他又成功从政府骗走30亿

评论

氢气怎么来的不清楚，反正妳这个‘唯一’是张口就来了

评论

你知道电解水产生氢气的能量损耗么？都已经是电力了，为啥不直接上电动车？大规模氢气生产都是用水和化石燃料反应生成的。

评论


不是所有东西都能电气化的，要想达到零排放，必须转向绿色氢这条路，比如氢气可以用于绿色钢铁的生产。氢气发电站可以作为储能。要想实现远距离绿色能源传输，绿色氢气或者由绿色氢气转变的氨气是最好的选择。

绿色能源转变需要一个多元的解决方案。

评论

政府补助而已，钱到他的手里比到什么harvey norman老板，或者那个大胖子手里强百倍

评论
要看到时生产的是灰氢、蓝氢还是绿氢。灰氢、蓝氢严格意义上对碳中和好处不大

评论
州长估计高中化学都没学，怎么知道氢怎么来的。鹦鹉学舌黄氢吧，以爱发电制氢。

评论
酸。

评论
向日本靠攏............目前非主流

评论
有个充满朝气， pro bisiness 的 州长是好事。

评论
呵呵，氢能。。。

评论

绿色氢气?  

先不考虑成本。

太阳能面板生成一百度电，转成氢气再用于汽车驱动，总损耗约 80%

太阳能面板生成一百度电，输送到电动汽车用于驱动，总损耗约 30%

http://www..com.au/bbs/ ... 67&pid=40162043


评论
把峰值时段的廉价太阳能电力等新能源变成氢气储能，也不错。不知道制氢用电是不是可以只在每天峰值阶段开动，其他时间可以随时停下来。

评论
好项目，等于把不稳定的太阳能，风能储存在氢能中了。

评论
20211004 心目中近几十年最愚蠢的科研成果

评论

太阳能

评论

太阳能取之不尽。转换成氢气即使有损耗，只要售价高于成本，都是划算的

评论

绿色氢气不是来源于天然气是一个事实，这个没什么好讨论的

关于绿色氢气是不是有必要搞请参考27#回复

这世上不是只有汽车需要能源，也不是所有类型的运输工具的最优解都是电气化

评论


现在澳洲已经有世界第一款用于存储太阳能的氢气储能电池了。UNSW合作开发的，好像正在产品化，应该很快就能上市。

评论
目测州长退休后的顾问位子已经在氢气公司那里准备好了，工资能开多高就看能忽悠多少预算出来

评论


>>关于绿色氢气是不是有必要搞请参考27#回复

我就是针对这一点啊。成本高昂，浪费严重，而且应用范围狭窄（例如，火箭发射）。

一楼新闻显然不是针对狭窄范围应用。

20211004 心目中近几十年最愚蠢的科研成果

评论
支持新州有长远发展目标！

评论
风能太阳能无法储存，有大量的弃电率，如果能加以利用，氢气可以作为比电池储能更佳的成本优化方案

评论
没有讲具体

评论

不认同，我认为可应用的范围很广，绿色钢铁，储能，洲际绿能能源运输

>>20211004 心目中近几十年最愚蠢的科研成果

氢能源汽车我也认为至少在小型乘用车领域没有前途，这和我们的分歧无关



成本高大家都知道，但想要实现真正的零排放，按照目前人类的工具箱，绿氢是绕不过的

拭目以待吧

评论

锂电池的价格在不断下降。所以风能太阳能可以存储。

目前可以做的是，用大型锂电池取代成本高昂污染严重的峰值发电厂。

评论

绿氢远远比不上大型锂电池储能系统。

评论
用太阳能，风能电解水制氢用氢容器储存，比电池环保和便宜。

评论

昆州的项目是用电解水来生产氢气

评论
从行文的意思看 ，估计是有煤制氢的路线。对内来说不得罪人。
只要煤制氢时候碳捕捉到位。也算是蓝氢了吧。

之前有提过和日本技术合作 ，如果成功把排碳移到消费前端， 在制氢时候实现碳捕获，的确有前景。

大饼的确是画的还可以 ，就看能不能整出来了。


评论
在澳洲多年养成的好习惯，只要没看到实物的那一天，就当他是随便说说开心的。。。天晓得啥时候能成，或者能成为啥样子

评论

成本极高，浪费严重，不如直接上锂电池储能系统。

评论

不知道你这个“远远”的依据是什么，虽然目前绿氢储能综合成本是要高一些，我看到的一些报告都说目前锂电池和绿氢的混合方案是比较优的

从发展阶段来看，绿氢产业链刚刚起步，动态来看，未来成本下降的空间未必会比锂电池小了

退一万步讲，储能只是一方面而已，但非电解的金属冶炼领域，绿氢是唯一选择，想把绿色能源从澳洲运到日本，绿氢（氨）也是唯一选择

我相信人类迈向零排放的最终解决方案是一个多元的方案，不会是一招鲜

评论
发展氢燃料车,那托油塔又是赢家.

评论

这些人真的能吹，氨气最集中的是在放的屁里， HHAHA。。

评论

氢的储能密度要远超锂电池吧，所以从储能角度看，氢有优势的。

“氢气储能的利用仍处于起步阶段。但与当下长途商用车（6 万至 10 万公里/年）所使用的锂离子电池（重量储能密度为 100 Wh/kg）相比，氢气储能效率更高。目前使用的 350 bar 氢气高压罐的储能密度已高达1800 Wh/kg，为锂离子电池储能的18倍。”
澳洲这家公司这样生产氢气，货柜大小的可移动设备，接入天然气管道，生产氢气，碳固体变成石墨（电动汽车电池大量需要的材料），碳纳米管。

评论


可能你比较天赋异禀吧。。。别人的屁里面是甲烷，你的屁里面是氨气。。。那该有多臭阿。。。HAHAHA

评论
准备选择氢能源汽车之路？

评论

澳洲另外一家公司，已经接近生产，利用铁矿石，甲烷生产氢气和碳固体变成石墨（电动汽车电池大量需要的材料），碳纳米管。


评论
大伙没好好审题 人家都说是绿氢了

评论
陆地风能，离岸100公里外大规模风场，24小时7天发电生产氢气。这是普通人可以理解的方法。

评论

对对对，喜欢上的人放的屁都是香的

评论
好哇

评论


>>我相信人类迈向零排放的最终解决方案是一个多元的方案，不会是一招鲜

完全同意。

应该是太阳能+风能+锂电池+核能

绿色氢气。。。。可以用于火箭发射。

对于储能，感觉液氨胜于液氢。

评论
主动砸自己饭碗的真稀罕，我们有用不完的煤啊还搞什么清洁能源，想减排少烧点山火全解决了

评论

澳洲的铀矿储量在世界上排名前列

评论
其实清洁能源这块 ，就是大势力起决定作用，要么霸权强国， 要么科技强国，要么工业强国 ，消费大国也算。
费死劲作出技术，自己不能变现，变现了自己用不了 还得卖出去才成。就得和其他国家合作 ，合作就要交易，然后什么博弈啦 政治啦又混进去。

所以澳洲就是小角色，过往历史一般就是做实验田 ，产业成熟了打下手分分汤，或者引进成熟模式自适应一下。
人也不多 地也不贫 多少年来都还过得不错呢。

评论
不懂就问，氢能源有什么用途？好像用来燃烧得话比较危险。是像天然气那么用吗？

评论
澳洲与日本已经签订协议，由澳洲生产提供绿色氢气。

澳洲有大量的天然气（甲烷CH4），利用铁矿石作为催化剂，生产氢气过程中产生热能提炼绿色钢铁。把甲烷CH4的碳C变成固体的石墨（电动汽车电池大量需要的电极材料），碳纳米管。

澳洲又多几样抢手资源可供出口。

************
用铁矿石取代镍作为催化剂

在现在常规的制氢方式中，将天然气中的甲烷（CH4）与水进行反应制氢是比较常用的一种形式。在这个过程中会产生大量的二氧化碳，在制取完成后，需要将氢气压入水中溶解二氧化碳进行提纯，得到纯度较高的氢气。二氧化碳的排放本身也是个问题。

而同样是在1950年就开始的甲烷裂解的方式，通过在高温下（750℃以上）热裂解甲烷，可以得到组成甲烷的两种元素：氢气与碳，与前面提到的方式不同，在这种方式下并不会产生二氧化碳。碳是以固态粉末状出现的，也就是生成了石墨。

澳洲一家成立于2010年的公司，Hazer Group就是基于甲烷裂解的方式来制氢。那么他们的优势在哪里呢？

在常规的甲烷裂解制氢方式中，存在一个问题，需要催化剂——镍。因为甲烷裂解需要在高温下进行，催化剂的作用是可以降低裂解反应所需要的能量，也就是可以让反应发生的温度降低，另外一个作用则是可以生成更高纯度的固态碳。在甲烷裂解之后，其产物中25%是氢气，而75%则是石墨。石墨的价值与其纯度和结晶度相关，而且现在石墨在锂电池，钢铁和碳纤维的制作中都有应用，本身也具有较高的工业价值。

作为稀有金属，镍的成本一直很高。而且在制取过程中，生成的石墨粉末会附着在催化剂的表面，当累计的石墨到一定程度后，会影响裂解反应的活性，或者导致反应中止。而要重复利用催化剂，则需要对表面附着的石墨粉末进行处理，比如通过燃烧的方式将其去除等。

无论是对吸附石墨的处理过程，还是石墨本身的利用率不高，都是造成此前制氢成本高的原因。

Hazer的方式是将镍更换成了铁矿石，相较而言，铁矿石的成本就要低很多了。在接受英国卫报采访时，Hazer的主管Geoff Pocock表示，Hazer采用的方式，是让天然气经过加热的铁矿石来进行裂解。在这个过程中，生成的一部分氢气会用于系统的能源供给用来加热铁矿石，剩余的氢气作为产出。同时生成的石墨粉末可以作为副产品出售，来增加经济可行性。Hazer的目标是让氢气的制取成本能够降低到0.5-0.75美元/公斤。

尽管在铁矿石的开采过程中也会产生二氧化碳的排放，不过Pocock表示，对与Hazer来说这并不是个问题，因为他们使用非常铁矿石的量并不多。每使用1吨的铁矿石来进行催化，Hazer能够制造10吨的氢气。



评论

>>应该是太阳能+风能+锂电池+核能
我认为是太阳能+风能+锂电池+氢。我以前也认为核能大有前途，但核能的成本曲线完全是走得和太阳能风能完全相反的方向，未来完全没有竞争力。即便是曾经被寄予厚望的Small Modular Reactor，目前看其所能够实现的最终成本也令人大失所望。我认为核能成为重要支柱的可能性在降低。

>>绿色氢气。。。。可以用于火箭发射
绿色氢气。。。。可以用于金属冶炼，玻璃，水泥。。。。等等和汽车能耗一个数量级的很难电气化的重工业领域，却可能在火箭发射领域被淘汰，如果马一龙的星舰一统江湖的话。

>>对于储能，感觉液氨胜于液氢
这个同意，至少是有可能。可是绿氨的成本和效率比绿氢更差，有待技术进步。而且，目前制备绿氨最好的办法之一，就是先制备绿氢然后再转化为绿氨。。。。。。
我一直都把绿氨看成绿氢产业链的一部分或者是近似的东西，两者在很多基础设施上可以共用。

评论

这不是绿氢，别人不会买的

评论
哈哈，看了之前的评论，和我小时想的一样
我上学的时候开始听说清洁能源，所有动力都用电，然后我转头想，电不是火力发电来的?

评论

风能和太阳能发电， 然后再搞氢动力？我知道现在好些公司在澳洲乡村见大量的wind farm

评论
每个政党或总理上台搞一个历时多年的项目，换人后又全部推翻，没有什么延续性
澳洲发展太阳能的条件挺好的，技术也有，就不能继续好好搞？

评论
期待成果

评论
应该是不得已为之，顺应主流声音，顺便押个宝

评论
日本搞了十年氢气车，也没结果啊
另外，氢气是二次能源，还相对容易爆炸

评论

你以为这个世界上有100%纯绿氢吗？这些方法已经是深墨绿了。

评论

绿氢是指利用太阳能、风能等可再生能源来制取氢能。 别人买氢， 是为了碳中和。

评论

赞同，把不稳定的太阳能和风能转化为可储存的氢能

评论

氢燃料电池，提供汽车动力，日本比较领先

评论
如果发现能够彻底取代石油天然气的能源，那是为人类做了件大好事。

评论
功德无量

评论


评论

你只看到单位质量， 却没看到单位体积。 氢气极难压缩和存储， 对任何金属都有很强的脆化作用， 只能用昂贵的碳纤维，致命伤
澳洲中文论坛热点