五大交通运营商的数千司机威胁除非雇主同意限制外包，不然他们将举行行业范围的大罢工。
StarTrack, FedEx, Toll, Linfox 和BevChain 的工会成员支持“全国罢工日”并给他们的公司一周时间答应他们的要求。他们还未提名具体的罢工日。
交通公司现在正苦苦挣扎于被封锁的新州和维州包裹数量的增加，以及管理几百名不得不因为疫情隔离的员工。
本周因为病例迫使员工隔离，FedEx不得不关闭在墨尔本Tullamarine的仓库，引发送货延误。
交通员工工会全国秘书长Michael Kaine 说政府不作为导致无保障的工作危机削弱了运输供应链，工人别无选择，只能罢工以保护生计。
据了解工会要求各公司在周五前给出保障工作安全性的承诺。之后采取行业活动要给3天通知期，意味着全行业的罢工最早会在下下周开始。
工会要求设定外包的上限，并给外包合同工和直接员工同样待遇，以此遏制公司使用便宜的外包。
http://www.afr.com/work-and-careers/workplace/delivery-workers-threaten-industry-wide-strikes-20211007-p58xxl
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疫情期间送货的人苦死累死 一周6天甚至7天连轴转 周末下午都在送包裹 也不知道到底问题源头在哪 最近上门的快递员全是生面孔
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可憐的工人
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政府多发福利呀
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外包了就像是外卖送餐人员一样，不再属于公司员工了。保障没有了。
亚马孙澳洲送一单3块钱。
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新州下周是不是实体店就开了？压力会不会减轻？
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很辛苦
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各行业轮流罢工
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司机都是最底层的
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我两个包裹 一个递了30天终于递到了 还有一个墨尔本同城从东南递到西北 已经递了25天了现在还没递到
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不容易
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慢慢的就会让亚马逊一家独大了，这个行业，尤其是邮局让人完全看不到改进的希望。
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Amazon flex才是希望
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辛苦了
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我觉得最应该protest的是医护，天天照顾COVID病人，不加多一分钱就算了，这PPE就不能更新好点吗？整天露着脖子什么的，看着都吓人。政府到处撒钱，唯独不考虑医护人员，简直了。
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可不是个个都带着责任心干活的，这些司机实际上很多都没有。
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我们这一片送货的小姐姐contractor去年还开着一辆破van,今年已经换了全新的
没在物流做过不知道工会有多讨厌，动不动煽动司机罢工
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快点上机器人送货，无人机发包，全人类都不用干活，都家里蹲着点钱，锻炼，美食，收包裹，视频，美颜，八卦。。。。
一切都是可能实现的，不知道能不能活着看见那一天。
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还在等StarTrack的邮包，有点焦虑，好几天没更新状态了。
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外包就是包给sub contractor，省去了养活公司管理层的费用。而且政府对小生意有政策优惠，蛮好的。个体户并非没有福利，他们只是不舍得病假，因为少挣了钱。比方说，公司快递年入8万，个体户年入16万。这缺的8万就是雇员的强制福利，用在年假，病假上了。
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同城一个月？这效率也是服气
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穿中国那种防护服估计医护人员也不干，太闷热了
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对啊 墨尔本同城 直线距离可能也就50公里以内 真的服气
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谁说不干的，我家人就在ICU，口罩倒是可以选择，但是防护服选择不了，每天都提心吊胆的救人。就这样，还被要求节约使用哪个破防护服，根本没天理。而且闷热的不是衣服，是口罩。
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通常是正式员工挑选任务，把很难做的任务剔出，交给外包的司机去做
个人也并不反对工会的工业行动，把握好尺度，工会还是很有必要的
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何时可以自己去仓库提货 也别送了
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何时可以自己去仓库提货 也别送了
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3块钱，油费也不够啊。
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同样苦逼，9月初的货，邮局已经收货了，然后一直没有更新，到现在还没有收到
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支持罢工，不破则不立。
管理层收入太高，不断压榨底层，不罢工怎么办？
我有个包裹9月底就到了邮局处理中心没再更新，本来挺着急的，看了你的进度，我觉得我可以再等一个多月了。
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真的只能深深无语
我那个递了30天的包裹就是在wws网上买的一张电话卡，连个tracking number都没有，递了20几天没递到居然wws连个咨询或者投诉的地方都没有，逼得我最后只能去wws facebook留言，他们的回复是，哦，那应该是递丢了，你去超市里花两块钱买张卡然后再来联系我们吧。。。
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管理层剥削太多
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换全新的车子有时候是公司合同规定到换车子的时间了
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看的我… 我刚要寄包裹去Perth…
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凸凹快递从来都没准过，还是顺丰好。
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亚马逊的可以啊，在一片延期的状况下，悉尼到墨尔本的3天就到了，完美赶在需要的时候
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晚上7点多收到 StarTrack的货 ,送货员太辛苦了
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很高了，fastway是1块钱
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垄断，不过这些人三天两头罢工
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好日子快到了，act现在已经有无人机投递
以前火车司机拿着十多万的年薪一样经常罢工，现在metro全是无人驾驶
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是不容易
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