澳新互通暂停，滞留新西兰数周的澳人没有办法，只能花费数千纽币包机回家。
据Stuff9月28日报道，8月18日，新西兰爆发疫情，澳洲政府暂停了所有来自新西兰的免检疫航班。
自那时起，纽航在获得澳洲政府分配的隔离酒店名额后，发布了限量的飞往澳洲的“红区航班”，即需要检疫的航班，但这些航班在开售几分钟之内即被抢购一空，而且有些航班仅10个座位可订。
由于澳洲政府突然关闭返回通道，Sharon Russell两周的皇后镇之旅被迫延长为8周，在滞留新西兰数周后，现在她终于可以回国了，此前，她预订的6个航班被取消，并错过两次纽航的红区航班。
（图片来源：Stuff）
Russell预订了一架从奥克兰飞往悉尼的私人飞机，该飞机于周一起飞，机上有Russell、她的丈夫和其他五名乘客。
她曾担心不能回家过圣诞节，“包机是回家的唯一途径。”
Russell是布里斯班旅行社的一名代理人，上周，她在Facebook上滞留新西兰的澳人群组里发布了一条信息，看是否有人有兴趣一起包机。
她收到了约50条信息，最初，计划预订一架14座的飞机，总费用为$85,000，原本想直接飞布里斯班，但她发现飞往悉尼更便宜。
但当真正要付钱的时候，很多人打了退堂鼓，因此，最后她通过澳洲私人飞机公司Airly，包了一架8座的飞机，总费用为$4万。
（图片来源：Stuff）
“最困难的部分是你需要在24小时之内安排好一切，需要有人出钱，”Russell说，“我必须把它放在我的名下，而且我必须拿出$4万。”
她说，飞机上的6个成年人和一个孩子分担了这些钱，每人大约$6500。但整个过程将花费她和她的丈夫至少$2万，在悉尼的隔离花费了$4000，前往布里斯班的航班费用约为每人$250。
此前，他们还花了$1000多去做出发前新冠检测，但之前的两次航班在最后一刻都被取消了。
作为一个旅行代理，组织包机的过程对她来说比较容易，但仍然需要花费 “数小时”。由于有两个星期的隔离期，她正考虑尝试在此期间与包机运营商合作，让更多人回国，“每天都有很多人恳求我帮助他们”。
Airly首席执行官Luke Hampshire说，在过去的几天里，他们的电话一直 “响个不停”，询问从新西兰到澳洲的航班，“这让我们措手不及，有多少人仍然滞留在那里”。
（图片来源：Stuff）
然而，只有少量询问的顾客最终预订，“乘坐私人飞机并不便宜，我认为人们还是希望可以预订到现有的航班。“
该公司还有一个共享私人飞机项目，顾客可以预订飞机上的一个座位，而不是整架飞机，价格与普通航班的商务舱机票差不多，这个项目以前只在澳洲境内运行，但由于跨塔斯曼泡泡暂停，这项业务已经扩展到了奥克兰。
但Hampshire说，连他自己都不明白，为什么澳洲亚政府不提供更多的选择，让滞留新西兰的公民回家。
他指出，在新州和维州，新冠检测呈阳性的人被允许居家隔离，然而从新西兰返回的旅客，如果出发前检测呈阴性，也必须在隔离酒店待14天。
“现在的情况对商业是有利的，但政府制定的这些规则和繁文缛节，阻止了人们回家，是完全不合理的。”
澳洲的隔离酒店系统与新西兰不同，旅客在抵达时就已分配好隔离房，而不是在预订机票时必须预订好隔离房。
为了管理隔离酒店运力，澳洲政府对海外旅客人数设置了上限，将旅客人数的名额分配给航空公司。
乘坐包机抵达的旅客仍然必须遵守防疫要求，与商业航空公司不同的是，政府对小型私人包机抵达人数没有设置上限。
本月早些时候，布里斯班的媒体报道了一个包机“漏洞”，在未经州政府批准的情况下，数架包机（少于80座）在昆州降落，导致了数百名额外的海外旅客。澳洲总理莫里森在回应昆州州长时说道，“载客量低于80座的包机不需要政府部门的运营批准，因此这些包机不受上限规定的限制。”
澳洲负责管理乘客人数限制的交通部没有回答具体问题，但证实该部门没有批准80座以下航班的责任。该部门还表示，检疫安排的细节是各抵达州自己的事情。
接下来，澳洲政府将在10月5日重新审查其暂停来自新西兰的免检疫航班的决定。
（Jessie）
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