新州交通厅长Andrew Constance称，悉尼的Delta疫情和为期两周的建筑工地施工禁令将使新州主要的基础设施项目的成本增加约5亿澳元。同时，疫情限制也可能影响一些大型项目的时间表。
从今日（9月27日）开始，悉尼的建筑工地将恢复100%容量运行。
新州财长Dominic Perrottet透露，估计新州的Delta疫情将使该州的主要建设项目的支出增加数亿澳元。
他说，Delta疫情导致的封锁已经对该州1080亿澳元的基础设施项目造成了“重大干扰”，这将不可避免地影响项目成本。
“我们初期的估计是，这可能会使新州损失约5亿澳元。财政部门正在与政府其它各部门合作，以准确估计对项目成本的影响，但鉴于项目的数量庞大，很显然，影响将是巨大的。”
悉尼的建筑业在7月下旬被冻结了两周，当时该市正在努力控制Delta疫情的快速蔓延。此后，建筑工地一直以50%的容量能运作。不过，这些限制从今日开始被取消。
Constance说，虽然因2021年的封锁和施工限制而损失的时间可以在一些重大旗舰基础设施项目上得到弥补，但其他项目的时间表可能会受到影响。
“在许多情况下，有办法赶上进度。但有鉴于全球的联系，毫无疑问，有些进度会被耽误。”
政府在悉尼西部和西南部的大型地铁项目仍在进行中，而该州标志性的WestConnex高速公路的路基也继续在悉尼市中心下施工。
价值近80亿澳元的主要基础设施项目，包括新机场和Southwest Metro在7月下旬至8月第二周期间暂停了在悉尼“疫区”的施工。
（图片来源：SMH）
澳洲基础设施合作伙伴协会（IPA）对悉尼建筑行业的分析估计，价值78亿澳元的主要基础设施项目将受到这一限制的直接影响。
Constance说，交通部门在施工禁令期间与建筑业进行了真诚的合作，并希望在不可避免的关于合同变更的谈判开始时继续这样做。
目前，新州财政部门正在与基础设施企业合作，研究该行业因疫情而受到的影响。新州的半年预算审查可能会在2021年底提供关于基础设施支出的最新情况。
（Gleen）
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