一项研究表明，相比墨尔本司机，维州偏远地区驾车者更可能毒驾或酒驾。
《先驱者太阳报》9月7日报道称，澳洲道路安全基金会（Australian Road Safety Foundation）的研究显示，偏远地区的司机更可能不系安全带。由于速度更快，（偏远地区）基础设施更差，事故发生的可能性加大。
（图片来源：《先驱者太阳报》）
该州近三分之二司机违反过交通规则，澳洲这一比例为23%。
在偏远地区驾车的司机中，有37%的人违反规定，他们自认为“安全”，不会被警察逮住，而46%的人表示，分心导致了高风险行为。
在乡村道路安全月（Rural Road Safety Month）发布的这份报告指出，新冠疫情后，偏远地区道路上的车流预计会增多，三分之二的死亡事故发生在城市之外。
该基金会得首席执行官Russell White称，乡村道路事故是完全可预防的。
他说：“所冒的风险就是（自己的）选择。”
（图片来源：网络）
超过86%的维州人曾在极端自然条件下开车，譬如冰雹（47%）、洪水（19%）和草火（10%）。
而在这种情况下驾驶，大多数人豪无安全计划，逾80%的人认为应当进行更多的社区教育。
皇家汽车俱乐部（RACV）安全政策负责人Elvira Lazar称，研究表明，注意力分散、身体损伤和违规行为在偏远地区“扩大”。
道路安全厅长Ben Carroll称，不及后果行为“无立足之地”。
他说：“统计数据假不了，每年都有几十人死在偏远地区的路上。”
“开车时一定要集中注意力，系好安全带，不要乱超速或酒后驾驶。”
政府在新《2021-2030年道路安全战略》（Road Safety Strategy 2021-30）中制定了目标。
计划这个10年结束时，道路死亡人数减半，并显著减少严重伤害，2050年实现零道路死亡人数。
（Sasha）
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