喜提宝马新车仅7天就发生故障，悉尼华人男子Jason（化名）要求车行退货被拒，一度闹上仲裁庭。
迟至今日，这辆车在服务中心已经停放了近3年时间，双方的对峙仍在继续。
新车7天即故障，“自打买来就不好”
2018年底，Jason花费$7.2万澳元，在BMW Sydney全款购置了一辆X3 xDrive20d。
因为是新款，在支付定金后，他等了3个月才将爱车开回家。
令他万万没想到的是，用车仅7天，兴奋劲还没过，车子就出现故障了。
据他回忆，当年12月22日，他驾车以约60公里的时速行驶时，突然感到车速自动骤减，紧接着仪表盘的故障灯就亮了。
当时拍得的仪表盘照片显示，发动机与AdBlue System两处显示异常。
仪表盘故障灯亮起（图片来源：供图）
联系商家后，有工作人员上门检查，车辆稍后被拖走做进一步的检修。
Jason告诉记者，检查结果令他很不安，“AdBlue的一个泵有质量问题，出厂时就是坏的。”
担心故障复发，他向商家提出退车的要求。不过，他称被对方以“小故障”为由拒绝。
爱车被拖走（图片来源：供图）
“安全问题怎么能是‘小故障’？突然降速，很容易让后面的车撞到我，太危险了！”
Jason的退车诉求未被接受。半个月后，他被告知“问题泵”已被替换。
商家随后提出授权验车的请求，但被他拒绝。
检修文件（图片来源：供图）
“新车出厂都验不出来的毛病，现在验车能验出来吗？”他表示，今次故障体验让他对宝马车质量不再有信心，再加上此前服务中发生过一些不愉快，如保险名字被工作人员填错和道路救援服务不理想等，他已决意要求退车。
“自打买来就不好，服务不好，质量差得超乎想象。”
对簿裁判署被驳回，判决书车款都写错
双方就此事一度僵持不下，Jason遂向新州公平交易厅提交投诉。
“因为宝马说是‘小故障’，公平交易厅又把我踢到了小额庭。”经过约4个月的仲裁，2019年9月，裁判署驳回了其退车诉求。
Jason对这一判决不满，认为未维护消费者的权益。“新车上路7天，修理故障就花了18天。修车时间超出驾驶时间，理应退车！”
他还指出，裁判署从一开始就弄错了车型，判决书上写的根本不是自己这款车。
记者在判决书上看到，裁判署驳回申请的理由是“未能证明车辆存在重大缺陷”，且车辆已经得到“妥善检修”。判决书显示车型为“宝马3系”（BMW 3 series），而非Jason购买的“宝马X3”（BMW X3）。
判决书（图片来源：供图）
虽然在庭上提出车型错误这一瑕疵，但最终未能改变仲裁结果。不过，Jason认为，这一定程度上影响了仲裁的准确性。
没过多久，新冠疫情在澳洲爆发，他与商家也未再做进一步沟通。
由于Jason始终没有授权商家验车，车子至今仍停在宝马的服务中心，距离故障发生已有近3年时间。
App记者稍后向宝马澳洲公司寻求置评，对方对因此事件带来的不便表示歉意，并称会安排技术人员检验。该公司代表建议Jason与之直接联络，以便与经销商就此事进行协调。
（记者 Sophia）
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