上周四，当Cherryll Scott从她在墨尔本西区Ariele公寓出发购买瓶装水时，她不得不面对一个熟悉的挑战。
“这栋楼里只有一部电梯，这多荒唐啊，”她说，这栋楼有70多套公寓。
电梯里“塞满了”家具，这些家具是由三名来自冠状病毒封锁中的悉尼的搬运工来收货的，他们跨越三个州的旅程引发了三个州的警方调查。
她说：“家具都包起来了。”
“当人们搬进或搬出时，他们就把家具塞满电梯，没有人去卸货，所以我有点生气，扯了几件东西出来。”
她说，这些搬运工——其中两人的COVID-19检测呈阳性——都没有戴口罩。
Scott女士在遇到这三人后，后来被命令进行14天隔离。
Scott女士说：“我不怪各州。如果要怪谁，那就是这些搬运工，他们必须为此承担一些责任。”
旅程
7月8日，三人早早地出发了。凌晨1:00至1:30之间，在South Gundagai的Shell Coles Express停了一下。大约八小时后，卡车停在墨尔本北部的Kalkallo的Caltex服务站和Hungry Jack's。
搬运工的第一项工作是将家具送到Craigieburn的一个家庭，在那里他们与一个四口之家有了接触。
中午刚过，三人在Ariele公寓与第二个四口之家有了接触，他们在那里进行了收货。
到下午5:00至7:00，搬运工人在Ballan西行线的Mobil和麦当劳停留，这两个地方都在西部高速路6511号。
当时，这些搬运工是持货运司机的特别工人许可证抵达墨尔本的。
维州COVID-19指挥官Jeroen Weimar说，搬家业务受到国家货运法规的保护，但搬运工人隐瞒了关键信息，这些信息在他们接受采访36小时后才被发现。
根据许可条件，工人们在维州时必须戴上口罩，并在工作和停留期间在可行的情况下进行“有效的自我隔离”。
一系列服务站
这些人在维州期间，在不同的服务站进行了两次休息。后一次在Ballan的Mobil和麦当劳时，监控录像显示，工作人员在那里洗澡，逗留了两个多小时，而且没有戴口罩。
维州当局认为，他们在7月9日前往阿德莱德之前，在卡车车厢里睡了一觉。
早上7点20分至8点15分，他们在Tailem Bend（Dukes Highway的OTR Motorsport Park服务站）加油和喝咖啡，在McLaren Vale送家具，然后搬家工把车开进了Princes Highway上的Coolabah Tree咖啡馆和Shell服务站。
在期间某个时刻，新州卫生厅通知其中一名搬运工人，他是一名冠状病毒感染者的密切接触者。
在7月10日返回悉尼的途中，这些人在Hay的Shell服务站、Jindera的Shell服务站以及Marulan的BP Express和Hungry Jacks等地进行了一系列30分钟的停留。
Hay郡市长Jenny Dwyer指出，该镇位于三条主要公路的交界处。
她说：“这对社区造成了冲击。”
“只需要一个人传过来，我们都知道，这可能是一个指数级的增长。”
这个有3000人的小镇依赖于运输和旅游，这次病毒暴露是对当地人一系列挫折中的最新打击。
阳性测试
7月11日，该男子得到的测试结果呈阳性，新州卫生官员向维州同行发出警报。维州关闭了与新州的边界。
一天后，维州卫生部门通知说，第二名搬运工已经测出COVID-19阳性。
澳洲家具搬运工协会执行董事Simone Hill认为这些人已经尽了最大努力。
Hill女士说：“搬运工人的工作条件使他们不可能保持社交距离：车上有多名工作人员，他们彼此之间以及与客户之间有密切接触，并需要跨越关闭的边界。”
“当搬运工人从事重体力劳动时，戴口罩来限制他们的呼吸可能并不安全。”
AFRA没有被告知这些工人的身份或他们是否是该协会的成员。
在墨尔本人中，有越来越多的人要求“点名批评”这些人。
维州州长安德鲁斯拒绝透露涉案公司的名称，将此事留给警方处理。
损失惨重
此后，安德鲁斯禁止州际家具搬运工在未来两周内从COVID-19热点地区来到维州。
他说：“这是我们可以做出的一个改变，特别是当事态变得更加不稳定，悉尼出现更多病例将带来更多挑战。”
安德鲁斯在周四宣布了为期五天的封锁行动。
从红区进入维州的州际运输工人现在需要每三天接受一次测试，而不是七天，并携带最新阴性测试结果的证据。
维州运输协会首席执行官Peter Anderson赞成这些变化，并坚持认为这一事件不应成为对该行业的打击。
他说：“在引入这些新的限制时，政府对货运司机和这些搬运工人的无赖活动进行了重要区分。”
“但最不幸的是，这些人不负责任的行为给运输业带来了一些耻辱。”
在当局试理清制搬运工人的确切路线时，其他各州也不抱侥幸心理。
南澳已经关闭了与维州大部分地区的边界，尽管一个四口之家以及与搬运工接触过的服务站工作人员的测试结果为阴性。
西澳将从周六午夜开始重新实行硬边界，昆州将在凌晨1点实行。
新西兰还宣布将停止与维州的旅游圈，除非你是豁免旅行者，否则不再允许从维州出发旅行。
由于有两条独立的传播链，而且在维州的密切接触名单越来越多， Scott女士仍然滞留在她的公寓中。
Scott女士说：“这是一种挣扎。我喜欢走路。令人沮丧的是，我不能这样做，但如果这是我们必须付出的代价，那就这样做吧。”
http://www.abc.net.au/news/2021 ... -victoria/100300690
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麦当劳里还能洗澡啊？
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这栋楼里只有一部电梯，这多荒唐啊
怪天怪地，怪电梯。
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这行程挺辛苦的
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他们到底有没有违法规定？不是有许可证吗？
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说到底，公司也好、行业也好、政府也好，就都没把这些货运司机当人看！他们的工作essential，但相关规则制定的根本不合理：什么在车里睡觉，在加油站洗澡！可能还包括不合理的时限要求导致他们需要超时开车，靠药物提神。他们没戴口罩违反了规则，但看看我们身边的人和同事，就全都随时随地正确戴口罩了么？！
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劳动人民容易么？他们也是covid的受害者
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对。有时候政策和法令都是来约束自觉的人的。不自觉的人可能无视一切。唉。。
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都是破口
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密切接触者在路上的时候，怎么不通知当地政府，立刻拦截做测试和隔离？还让继续在路上乱晃
感觉新州政府就是诚心千里送毒的
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有适当的限制。
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一路上倒是人烟稀少，但在南澳卸货的地点没交代，至今只在维州传播，南澳无恙。是delta的浓度迅速衰竭？
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乡村地区的休息站麦当劳卫生间里有淋浴间
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跨州搬家应该建立在州际间的无接触交接站
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其实吧，搬运工也作孽，强体力劳动，带口罩根本喘不过气来。也不能全怪他们。
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对货车司机的规定也太苛刻了。他们除了没戴口罩，目前为止其他看上去都是合理行为。长途开车中途要休息，买吃的，上厕所，就得去有人工作休息站。在车上睡，冬天冻死，夏天高温，车里睡更不安全。
说到底，要怪，只能怪新洲政府封锁不给力导致扩散了。
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70多户人只有一部电梯真的很荒唐，这个设计怎么通过council的审批。
搬家是个重体力活，带着口罩搬家确实是很困难。但是他们隐瞒行程确实太过分。
看来只能短期限制跨洲搬家了
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看完觉得很难怪工人。周四午夜维州就进一步放松口罩令和其他措施，全然不顾新州疫情正在燃烧，对新州的边境管理是到周日晚上才收紧的。从周五起大部分墨尔本人像得到大赦一样到处裸奔，工人们是周五来的，正好赶上全墨尔本的祥和宽松气象。
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接运国际机组的司机不打疫苗才是怪事。
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这女的也是骚包，非得现在搬家吗？
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为什么南澳没事
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这公寓只有六层楼，电梯应该是主要给搬运大件和行动不便人群使用的。这人买房不看户型图的么？梯户比这么低，就不该买啊！
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她只是大楼的住户而已。
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将心比心。大家都不容易呀
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谁都不愿意身体里有病毒啊啊啊
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现在司机是高危职业，新州维州爆发都是司机引起的
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现在司机是高危职业，新州维州爆发都是司机引起的
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将心比心，戴口罩从事搬运工作真的会很难受。说到底这是新州政府的错，现在却把主要责任甩给搬运工。
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要不然呢 锅甩不出去啊
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该曝光公司，这种睡卡车，加油站洗澡都是公司搞的。楼上替搬运工洗地的看清楚，他们隐瞒了关键信息！当然政府的责任更大，这次维州对新州关门还是太晚了
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悉尼豪车司机都没有被起诉，这个才是这次大封锁的开端
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还是新洲政府不给力导致的，害己害人
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就是 源头都不管
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但是没戴口罩造成了这么严重的后果就要承担责任，就像我们开车全都随时随地遵守交通规则了吗？但是出事故了就得承担责任。
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Homebush我朋友6年前买过一个新公寓房，中东人开发商。里面也是这种设计。这个还不是重点 重点是即使没人的时候电梯也特别慢。而且楼上即使给访客按了铃，电梯也只能到lobby。朋友说早上上班她都走安全通道，等个电梯20分钟就没了。
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他的理由是健康因素不能打疫苗呢 扯皮扯到底
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墨尔本那一家四口应该自我隔离却到处乱跑的，也没被起诉。他们说处罚的话就保持沉默，不开口说行踪。
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我有说工人不要负责任么？但是在规则漏洞百出的地方，把重点放在惩罚个体上，并不能有效减少事故。
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晕 还有这么威胁的？那以后想加薪的就说不给加薪就不说行踪 留学生就说不给pr就不说行踪 岂不是乱了套了 还有法制么？
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是的，整个防疫体系漏洞百出
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维州批评他们是因为他们不肯说清楚自己的路线。
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说句政治不正确的话，这些重体力活一直戴口罩也不太现实吧
不好好戴口罩的人很多，把责任推到搬家工人身上也是不公平的，都是为了生活
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重点不是口罩，是他们隐瞒了关键信息
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隐瞒的话那肯定是有原因的，没办法要求别人都说真话的
隐瞒是错的，但是让他们担责任有点过了，相关政策制定这者还有他们的雇主都是有责任的
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以后应该一旦lockdown搬家也不允许
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从人的心理活动出发，规定太苛刻，难以obey。他们心存侥幸，明知道自己违反了规定下去了这些地方。现在被查到了，就更不敢说实话了。。。。
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下次是卡车运货工人传给了仓库管理人员…
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没人让他们担责任，他们也担不了，估计是要钱没有要命一条的那种。
最该被指责的肯定是垃圾新州自由党政府，搞出专车司机那一出，不戴口罩不打疫苗往返机场，然后刚出来那两天屁措施也不采取，压不住了来个软Lockdown，封了个寂寞。到今天LV，Gucci还开着。但怎么办呢，就是这么个垃圾政府。只能指望执行层面严格一点了，乱世用重典。
其实，最终英国的今天就是澳洲的明天，大家都去打疫苗，然后群免，死一大波老弱病残。
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说啥呢？大家都不容易。
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1， 很多同学可能没开过洲际，乡村地区不少高速边的大型加油站是有洗澡设施的，给长途卡车司机提供方便。跨州卡车很多都是晚间行驶。
2，澳洲不少卡车司机自己有独立ABN，他们就是自雇老板，我认识卡车司机贷款30万自己买的大型卡车。运输行业睡汽车也正常，这三个是不是不清楚，不一定就是公司剥削
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不怪他们，干活儿时带上氧气面具。
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您真是具有同情心
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論HOUSE的重要性!
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唉
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货运的确不能停，今天维州发布会说卡车司机每三天测一次
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但不代表他们这样做是对的，不戴口罩可以理解，但满嘴谎言应该被惩罚。
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我第一次来澳洲旅游时自驾，别人五次三番提醒我，澳洲（至少某些州）不许在车里过夜，除非去政府允许的露营点。那么卡车司机睡卡车是法律允许的么？如果可以睡是需要去特定场地么？
疫情之下，几个司机一起睡卡车，符合防疫规范么？还是说卫生部门懒得制定这种规范？
从事驾驶等高危行业的人戴口罩规范又是什么？多久需要break摘下口罩呼吸新鲜空气保证劳动安全？莫非卫生部门也懒得制定这种规范？
“你们需要戴口罩”这种一句话规定，根本不具有任何科学意义和可执行性，这才是事情的症结！
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悉尼墨尔本中间每50-100公里都有有路边休息点，防止疲劳驾驶，这些点，只要没有特别限制标志，你在车里眯睡几个小时应该不违法的，一些加油站也有让卡车暂停休息停车点。
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哎，运气也差了点，偏偏搬家工人也被感染了。不然也没有后来。话说回来，没人愿意得病。早晚都要爆发。
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是的，路线很正常啊，没有吃喝玩乐，就是认真干活的劳动人民。
要怪都怪新州政府。
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强迫人自雇的平台最剥削，比如某送餐
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对，他们也是无辜的受害者。一味怪罪他们不公平。
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3天新州，维州，南澳打个来回，搬运工的劳动强度违反劳动法吗
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都不容易啊。
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生活不易，大家理解，可是你真不应该隐瞒信息啊……
他们隐瞒信息，给社区造成了多少损失？
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南澳当局说：三个搬运工中两人存在语言障碍，第三人可以提供有用信息。
是语言障碍还是故意隐瞒?
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完美解释了
没人需要背锅
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