我们接到一名读者的求助：
您好，我要吐槽墨尔本某奔驰4S店，我于2019年11月在该店预定了一款GLS 400D的顶配车，同时把家里老的一辆GLS办理了trading in给该店，老的这辆车市场价是47000，他们评估为43000，但是因为想逃税，所以纸面上只写了31000，签完合同交完定金后，说大概在2020年四月份交车，我们也于2020年一月回了中国，由于突发疫情导致我们一直回不来澳洲。
（网络图）
去年10月新车终于到了，销售告诉我们因为我们的机票一直被取消导致回不来澳洲，他可以把这辆车先卖了（当时这是澳洲唯一一辆顶配现车，被卖了很高的价格），然后重新给我们定一辆，大概今年六月份左右就能拿到手，我们想着应该能尽快赶回来，同时也不耽误人家4S店生意，就同意了这个解决方案。
结果一月份看到这个销售离职了，于是联系他，他说已经交接给他的另一名同事Jelly了，联系这位Jelly想知道新车的进度，谁知他根本不搭理，只好给他打电话，他说要去了解一下情况，然后就没有然后了，给他发过三次信息都不搭理。
于是我们就到达门店想知道新车的下落，结果经理告诉我们卖我们车的销售已经离职了，他现在能做的就是重新给我定一辆车，在这一年多期间这辆车涨了好几次，目前比我之前定的时候涨了两万澳币，所以我们需要按照新的价格来支付，否则就是把定金退给我们就完事了！
从来没想过在澳洲原来把合同视为无物，就算你签了合同，奔驰也可以无视它，其实如果在当时卖我新车的时候同时在厂家定了另一辆，是不存在后面这些溢价部分的，由于他们店里内部管理混乱导致一直没有做这件事（他们员工自己说的），最终用了欺诈的手段高价卖了我的车，现在又想让我把这两年涨价的部分支付了再重新订车，请问小伙伴们这种情况下我应该怎么做呢？
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