无论是养老金，税收还是医保等方面。
7月1日新财年伊始，一波新政即将袭来，从而影响着数百万澳洲居民的生活。
接下来，我们来看下，究竟哪些新政与我们的生活息息相关呢?
养老金
养老金要涨，工资恐下调。
从下个月开始，澳洲工作人士的养老基金将增加0.5%。超税率必须从9.5%提高到10%，然后每年提高0.5%，直到2025年达到12%。
劳工退休基金发言人斯蒂芬·琼斯(Stephen Jones)指，以30岁的员工为例，平均将多获得8万至10万澳元的养老金，相当于每周多获得约6澳元。
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但是羊毛还是出在羊身上。
行业人士透露，部分雇主会动用员工的基本工资来弥补养老金差额。
作为行业指向标的澳大利亚电信(Telstra)、AGL和澳新银行(ANZ)等大公司的人士透露，根据新养老金调整，部分员工的工资将会减少。
那么这部分员工是哪类员工了？
澳洲电信和澳新银行表示，高级管理职位是首当其冲。
除此之外，养老金的另一个重要调整是“人人均有养老金”。
如果法律通过，周薪低于450澳元的员工无权获得退休金的规定将被彻底废除。
这意味着，无论你是什么职位，无论你赚多少钱，都将有权获得退休金。
澳洲国民医保（Medicare）
澳洲国民医保（Medicare）制度将也将在7月启动近几十年来最大规模的改革。
澳洲医疗保险福利计划（MBS）是此次改革的重点，而受影响较大的主要是有私人医保，以及需要在私立医院做手术的人。
国民医保福利计划（MBS）上的900多个项目将被调整，这是基于联邦政府在对5700项医疗保险审查后做出的重要调整。
这900多个项目包括普通外科、骨科手术和心脏在内诸多主要医疗服务。
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医界大部分人士支持此次改革。他们认为相对目前医疗的新环境，已二三十年未改变的MBS已严重滞后。
虽然根据专业机构此前估计，新政将会导致每位患者额外支出10,000元。但医界人士表示，具体的
支付比例和费用仍然需要等7月1日之后实际情况来判断。
此举势必会进一步影响民众购买私人保险的意愿。
澳洲政府一直鼓励民众购买私人医保的方式，以将患者分流至私立医院，从而减轻公立系统的压力。
但澳洲医疗保险福利计划（MBS）的新改革将会让民众考虑，购买私人保险是否值得？
税务
个人税务
作为新财年联邦预算的一部分，联邦政府将扩大对数百万中低收入者的税收抵消。
对于年收入低于12.6万澳元的单身人士来说，这一税收优惠高达1,080澳元，对于中低收入的夫妇来说，这一补偿价值高达2,160澳元。
但是，如果应税收入在9万澳元以上到12.6万澳元之间，折抵金额就开始逐渐减少，超过9万澳元的部分，每1澳元都从1080澳元中减去3澳分。
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当你填写报税表时，你有权享有的抵销额会自动计算出来。如你在网上填妥报税表，你的报税表完成后，税务局会向你的myGov 收件箱发出评税通知书。
你有资格获得的任何退税款都会自动存入你的银行账户，这意味着数百万澳大利亚人可能会看到这笔钱很快就会到账。
临时税收减免原定于今年逐步取消，但随着大选的临近，该政策被延长一年。虽然此政策将使1000万澳洲人受益，但联邦政府将为此付出78亿澳元的代价。
中小型企业减税
新财年，中小企业是赢家之一。
自7月1日起，中小企业必须缴纳的公司税将降至25%。
而年营业额低于5000万的企业有资格申请减税。
艺术行业减税计划
最为受疫情冲击较为严重的艺术行业，政府也推出了减税措施以帮助该行业快速复苏。
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新财年，艺术行业减税计划将艺术制作成本在100万澳元的项目受益，此类项目将获得30%的退税。
但值得注意的是，该计划仅适用于符合相关要求并于7月1日或之后在澳洲本土进行的艺术项目。
酒业减税
联邦政府对酒业推出了消费税减免计划。
从7月1日起，小型酿酒商和蒸馏酒商将可要求全额退还他们支付的任何年度消费税，最高可达35万澳元。
目前，酒类生产商可以要求退还60%已付的消费税，年度限额是10万澳元。
财政部长弗莱登伯格（Josh Frydenberg）表示，这些措施将激发对该行业的投资，并雇佣更多的本地员工。
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目前，全澳有600家啤酒厂和400家蒸馏厂，大约有三分之二在次发达地区或乡村地区。行业目前雇用约15,000人。
财政部估计这些减税措施每年将为该行业带来2.55亿澳元的收益。
而根据此前预测，新州和维州将成为最主要的受益者，估计将分别获得1550万澳元和1230万澳元的减税。
有人笑，就有人愁。
新州生活成本再上调
新财年，新州民众生活成本将进一步上调。
首先是市政费。
受新州地方政府合并影响以及新费率的推行，使得使同一地方政府辖区的不同区的业主都按同样的费率缴费。
这意味着，除定价监管机构规定的新州所有市政费上调2%外，一些原来市政费便宜地区的居民将看到市政费大规模上涨。
外加新州总估价师根据市政费进行的最新估价，数万个家庭将要多缴数百澳元。
在交通费方面，大悉尼地区的公共交通费用将上涨。
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新州交通厅表示，7月5日起，新州的公共交通系统的票价将上调1.5%。但金色Opal卡每天2.5澳元的上限和普通Opal卡每周50澳元的上限不变，另外非高峰期和周末票价等优惠政策也维持不变。
不仅是公共交通，7月1日起，悉尼多条高速路收费将次上调。
其中，M5高速路对普通轿车的收费从4.88澳元上涨至4.9澳元，对卡车的收费将从14.64澳元上涨至14.70澳元。
Cross City Tunnel对普通轿车收费从5.93澳元上涨至5.97澳元，对卡车的收费将从11.86澳元上涨至11.93澳元。
出行、住房成本上涨，但幼儿教育成为此轮赢家。
新州财政厅长佩罗泰特（Dominic Perrottet）6月底宣布，新的免费学前教育计划（Start Strong Free Preschool）将从2022年1月开始实施，该项措施使得许多儿童将获得每周15小时的免费学前教育服务。
新州政府将为儿童早期教育投入1.5亿澳元，家长们在每个孩子身上最高可节省4000澳元的费用。预计有多达740个社区和学前教育中心将从中受益。
根据2021年的旧计划，政府为较低收入阶层地区补贴了几乎全部学前教育费用，为较高收入阶层地区补贴了80%的费用。
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2020年，新州有大约22%的家庭在学前教育上没有支付任何费用，这一比例在全澳最低。西澳有54%的家庭获得了免费学前教育，塔州和北领地为60%以上。
此外，新州政府还将推行5亿澳元的电动车计划，旨在进一步推动电动车普及，以帮助政府到2050年实现零排放。
该计划将取消7.8万元以下电动车的印花税，并从9月1日起向2.5万辆车提供3000元折扣。
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