在新州发现第二例和运送机组成员去隔离住处的司机相关的阳性病例后，传染病控制专家开始强调参与酒店隔离系统的每一个人都应该接种疫苗。
新州卫生厅长Brad Hazzard表示最新的疫情反应出机组成员隔离制度可能存在的弱点，也就是使用多家私人运输公司。
这一新病例是一名内西区70余岁妇人，据信她是在上周在Vaucluse的Belle咖啡馆和该司机同时段用餐时感染了病毒。司机妻子也检测阳性。
警方现在在调查司机是否遵守雇佣条款，有担心认为他可能没有进行新州公共卫生令要求的机场隔离交通的每一班人员都需要的唾液检测。
新州卫生厅一名发言人证实该项目的雇员如果没有遵守卫生令要求的检测制度是不能工作的。
警方还在调查他是否接种了疫苗。在隔离系统中工作的人员包括在第一批疫苗推广中，从今年二月就有资格接种。
首席卫生官Kerry Chant说卫生当局的“推测'是该司机从一名在澳洲没有呈现检测阳性的机组人员身上感染了病毒。检测显示他感染的是Delta变种。
卫生当局还在调查第四宗可能的本地感染，一名和已知病例无关或没有出现在暴露场所的Baulkham Hill男子检测呈阳性，Chant说他可能是一个旧病例。
Hazzard周四下午在2GB说调查显示该病例“极有可能”是假阳性，最终检测还在进行中。
抵达悉尼机场的国际机组人员必须在机场附近警方管理的酒店进行隔离，这些人员由数家私人运输公司通过小巴士或豪华轿车进行运送。
新州警局副局长Gary Worboys说警方在调查该司机是否遵守规定，包括每日检测。
州长强调新州警方或新州卫生厅雇佣的所有人员都已接种，但是“每天都有新人进入系统”。
然而流行病学专家表示州隔离系统中的所有工作人员都应该接种。
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这是新州第二个运送机组成员的人检测阳性，另一个病例发生在12月。
Hazzard表示私人司机强制接种是个“麻烦的问题”，该行业称这可能导致司机短缺。
他说警方从使用一家私人运输公司改为使用数家公司来运送机组成员，这可能是一个系统弱点，他已经要求警方审查该问题。
新州卫生厅一名发言人说由警方通知他们有新公司加入项目，随后他们会向该公司提供感染控制程序的建议和教育课程。但是，确保遵守规章并进行检测是公司的责任。
悉尼机场内有一个隔离项目工作人员的接种诊所，不过工作人员也可以去其他诊所接种。
自2020年3月，新州酒店隔离系统已经处理大约18.8万归国者和3.7万机组成员。
新州疫苗接种达1,777,193剂，新州卫生厅接种631,896剂，GP和联邦诊所接种1,145,297剂。
http://www.smh.com.au/national/ ... 0210617-p581te.html
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好奇澳洲本地的国际航班机组人员回来后也是酒店隔离么还是直接回家隔离
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18.8万归国者和3.7万机组成员
这运客比例，航空公司哭了。
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那么简单的漏洞，为什么总是等到出问题了才fix。之前国际机组只需要自己隔离，也是病毒泄露了，改成必须住到指定的隔离酒店，不知道这个规定还在不。
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澳航是不是除了去印度和新西兰外，没有和别的国家通航
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运送高风险的航班工作人员的高龄司机，竟然不打疫苗，估计是被媒体对阿斯利康的负面宣传吓到了。
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机票贵也无所谓吧。对航空公司来说，航线保住即可。
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漏洞很大
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悉尼病例反映出机组成员隔离制度存在的弱点
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还有很多货运航班的
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花两百万请麦肯锡或毕马威来审核一下隔离机制
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审核结果会显示现有的隔离机制确实有漏洞 这两百万花的值
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还记得当时疫情最紧张的时候悉尼没有隔离就直接放走一船游轮乘客，后来不知道锅甩得怎么样了
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肯定是往维州甩啊，再不行就甩给中国。。。
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怪不得出问题，
让那些坐办公室里看文件的顾问检讨隔离机制，
tmd他们看得出所以然吗
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他不打可以，但是别给他排班啊，用其他打了疫苗的人啊
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就是从上到下的 不认真 不严肃
所以到处都是漏洞
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