耗资数十亿澳元的西港隧道工程项目（Western Harbour Tunnel）的早期施工已经开始，目前，挖掘机正在悉尼西部内陆地下修建一个巨大的连接点。
新州政府称，Rozelle立交桥超过60%的隧道工程已完成，连接道路交界处与西港隧道的挖掘工程亦已展开。
新州政府还确认，交汇处上方10公顷的公园用地已获规划批准。
新州交通厅长安德鲁·康斯坦斯（Andrew Constance）表示，公园用地建在以前难以进入的近10公顷的工业用地上。
将设有运动设施，步行和自行车道将连接Callan公园、Bay Run和Bays West的拟议的公共前滨连接。公园绿地计划于2023年完工，同时建成立交。
规划和公共空间厅长Rob Stokes表示，公园将成为现有和未来公共空间网络中的一块绿色宝石，其规模与悉尼大学附近的Victoria Park类似。
停车场和康乐设施已交由一个由政府和市政局代表以及社区成员组成的工作小组处理。
Anzac Bridge和Iron Cove之间的路将是免费的，驾车者进入Rozelle Interchange剩余路段将被收取1.40澳元，在此基础上，每公里收费50分。
政府预计将64万立方米的混凝土和3.2万吨澳大利亚钢材用来建这个建筑。
新州政府发言人表示，这条立交的建设工作时间已超过760万小时。
今年早些时候，西部海港隧道和瓦林加高速公路（Warringah Freeway）的升级计划获得了批准，预计将于2026年完成。将于今年晚些时候开始建设。西港海底隧道将建在海底的一条沟渠内。
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