由于国境持续关闭，缺乏中国生源，维州偏远地区一家飞行学校面临关门的风险。
据澳洲广播公司报道，飞机驾校Moorabbin Aviation Services（以下简称MAS）通常会有多达140名学员，在其位于维州东北部Mangalore小镇的设施进行飞行学习。
但该驾校运营部副主管Rod Jouning表示，国际边境限制意味着学生无法入境。
他说：“我们现在招不到学员，很长一段时间都招不到生源。”
报道称，该培训项目于2017在Mangalore启动，当时该公司接受了一份合同，通过中国南方航空公司培训主要来自中国的学员。
Moorabbin Aviation Services担心将被迫关闭培训项目（图片来源：澳洲广播公司）
报道称，该项目目前运营水平只有平时的一半，未来几个月学员人数将进一步减少。
Jouning说到：“现在培训结束的相当快，所以我们会看到，可能到9月份，最迟10月份，我们将没有任何学生留下来。”
由于只有少量的澳洲国内学员，Jouning称MAS可能会被迫关闭该项目。
他说：“从本质上讲，我们这里的整个运作都是为一定数量的学员准备的。”
“我们大概有30架飞机停在停机坪上，所以为了保持所有的飞机、大楼以及其他一切的运转，我们实际上不得不关闭这个项目。”
该公司有30名员工，包括飞行教官、管理和维修人员。
Moorabbin Aviation Services位于Mangalore的驾校（图片来源：澳洲广播公司）
Jouning表示，这将“不可避免”进行裁员。
他说：“他们是非常有经验的教练，在疫情期间与我们共渡难关，对公司非常忠诚，所以这对他们及他们的家人来说将是毁灭性的。”
“我们的学生都住在Seymour，所以他们投入到社区里所有钱，都将打水漂了。”
“到处都是灾难。”
Jouning表示，一旦边境规定放宽，学校有可能重新开放，但这需要时间。
“你最大的问题是重新招聘合格的员工，因为目前的员工不得不离开，去其他地方找工作。”
Jouning还透露，该公司已与其他飞行学校联合制定了一项提案，已提交给了联邦政府。
“我们需要联邦政府的支持，但也需要州一级的支持。”
其中一项建议是建立一个“合适且安全的设施”，把学生少量分批的带回来。
“如果我们能在政府的支持下做到这一点，我相信其他学生团体、大学和其他方面也会有同样的感受，我们就能真正开始推动经济发展，挽救一些工作岗位。”
总部位于维州Mildura的飞行员培训公司Australian Aviation Alliance的首席执行官Simon Clemence表示，该联盟的140名国际学生中的最后一批已于上周毕业，现在正在返回中国。
Australian Aviation Alliance位于Mildura的驾校（图片来源：澳洲广播公司）
他说，中国有近200名潜在学员正在等待批准，准备来到Mildura。“这家企业的老板住在Mildura，他们已经花了4000万澳元来创办这家公司，这是一笔很大的投资。”
“我们每个月还要在城镇花费大约50万澳元，这些钱进了当地店主和企业主的口袋。”
“学校本身此前也雇佣了75人，大多数人住在当地，但现在雇员锐减到只剩5人。”
“所以不管这个行业特点是什么，这是一个受到疫情负面影响的主要雇主，将对小镇产生巨大影响。”
Clemence表示，所有学生在前往澳洲之前都将接种疫苗，以符合中国有关国际旅行的规定。
Clemence认为，联邦政府可以在三个不同州的三所飞行学校开展一个有120名学生参加的试验项目，以帮助评估安全风险。
“如果这样做一个月，联邦政府就可以很有把握地知道是否存在任何新冠风险。”
“如果一切顺利，也许他们可以考虑把国门开得更大一些。”
（Alan）
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