因为政府的一项有争议的削减巴士路线的提议，老人、残疾人、学生和护士等数以万计的人可能被困在家里、寸步难行，或者被迫步行30分钟才能到达悉尼的主要目的地。
周日，在Randwick的High Cross公园举行的抗议集会上，至少有400名居民聚集在一起，高呼“政府无耻”和“拯救我们的巴士”。
Coogee议员奥尼尔（Marjorie O‘Neill）告诉人群，政府砍掉巴士是为了迫使人们乘坐轻轨。
有望成为新州工党党魁的Maroubra议员戴利（Michael Daley）说：“你不可能通过削减巴士和司机的数量来提供更好的服务。”
对373路、339路和397路公交车的调整将迫使Coogee、Clovelly和Maroubra的一些居民只能步行30分钟前往Taylor Square，而不是原本的3分钟，或者转乘第二辆巴士前往。
取消400路公交车将迫使其他Coogee居民步行25分钟才能到达South Coogee的机场公交车站。
83岁的Coogee居民毛琳（Maureen Ryan）平时经常要去Bondi Junction购物中心看专科医生，但这条线路的巴士班次将会减少。由于身体原因，她不能开车，而且最近刚刚做完膝关节置换手术，也走不了远路。
“几乎所有沿高街行驶的公交车都被取消了，我在这里住了很长时间，我不知道现在要怎么出门。”
Coogee居民、护士迈克尔（Michael Fotulis）每天搭乘373路公交车前往St Vincent医院上班。根据提案，这条线路也将被砍掉，取而代之的是不再停靠Taylor Square的直达快速巴士。
但这样一来，迈克尔将不得不从Chifley Tower步行30分钟，或者换乘其他巴士去上班。
他说：“政府真的没有好好考虑过这个问题，也没有和社区沟通过，了解改革对Coogee居民的影响。”
21岁的新南威尔士大学学生代表委员会（SRC）主席肯尼迪（Tom Kennedy）担心，最近削减M10、M50、891、893和898等往返大学的公交车线路，将导致学生上课迟到。
“我们预计，由于这些变化，巴士站会大排长龙。最惨的是来自Town Hall的学生。原本坐公交车只需要15分钟，但坐轻轨需要25分钟，路上时间延长了50%。”
受这些变化影响的郊区包括Maroubra、Eastgardens、Pagewood、Little Bay、Malabar、Botany、Coogee、Kingsford、Kensington、Mascot、Rosebery、Waterloo、Zetland、Randwick、Waverley和Bondi Junction。
新州交通厅的发言人说，这些变化将使公交车班次更加密集。“这些对东南地区公交服务的拟议调整将在东南地区的8条密集线路上提供更频繁的服务班次，每周7天至少每10分钟或更短时间就有一趟车。”
但该发言人也承认，某些乘客将无法再直达某些目的地。
该计划目前正在公开征求公众的反馈意见，6月18日截止。
坐着轮椅的St Peters居民简（Jane Scott）说，如果没有公交车，以她的身体情况将完全无法前往Little Bay从事接待员工作。
Maroubra居民“玛丽莎”称，她患有精神健康障碍，需要依靠公交车去看病。“我们的公交车是重要的日常必需品。它减少了路怒症，能够帮助人们保持独立行动的可能。”
小企业主萨曼莎（Samantha Blagg）说，她的孩子从Maroubra去上学的唯一方式就是搭乘公交车。“即使我17岁的孩子会开车，也没有地方可以停车。如果取消了公交车，就只能由我们当家长的开车送他们去学校了。”
她还说，由于新的变化，她到Surry Hills上班的通勤时间将增加40分钟。
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