本文译自SMH，仅代表原出处和原作者观点，仅供参考阅读，不代表本网态度和立场。 《悉尼晨锋报》报道，如果联邦政府强迫中国岚桥集团公司放弃达尔文港的所有权，澳洲纳税人或需为此支付巨额赔偿金。本周一，《悉尼晨锋报》和《时代报》报道称，内阁国家安全委员会已要求国防部重新审查该租约。据国会预算办公室（PBO）两年前进行的一项成本计算估计，如果要求岚桥集团放弃该港口的所有权，联邦政府或不得不支付3000万澳洲的赔偿金。 该成本预算由工党参议员Kimberley Kitching要求进行，基于联邦政府回购该港口的提案。报告称，政府还需支付6.9亿澳元买断剩余租期，但由于缺乏有关该租约的公共信息，PBO警告称这份成本计算“准确性很低”。（图片来源：《悉尼晨锋报》）据悉这份价值5.06亿澳元的协议使岚桥集团获得了达尔文港的运营控制权和East Arm码头80%的土地及设施所有权。报道指出，这不仅令澳洲主要军事盟友美国感到不满，且自该租约于6年前签订以来，联邦政府国家安全人士也一直对此感到不安。2016年，澳洲收紧外国投资规定，要求澳洲投资审批委员会对将港口等关键基础设施出售给私人公司进行审批。国防部长达顿证实，他们正审查达尔文港租约，并将为内阁国家安全委员会“提供建议”。（图片来源：《悉尼晨锋报》）有资深政府消息人士透露，目前还没有人建议联邦政府回购该港口，但承认如果迫使中国岚桥集团公司剥离租约，政府或需支付赔偿金。目前联邦还没有做出任何决定，预计国防部会在未来数月向国家安全委员会提出方案。报道称，参议员Kitching表示，该港口“永远不应离开澳洲之手”，自由党议员Andrew Wallace也表示，将该港口租给中企“绝对是一个疯狂的决定”。他向Sky News透露：“达尔文港是澳洲北部的关键基础设施，我们应尽一切努力重新审查这一决定。”ANU澳洲国立大学的国际安全和情报研究教授John Blaxland表示，政府需小心行动，不要进一步损害与中国的关系，并建议减轻岚桥集团继续运营该港口可能带来的风险。“可能有一些我不知道的信息，足以让岚桥集团继续拥有该港口的所有权。5年前，我们眼睁睁看着达尔文港被租给中企，虽然木已成舟，但我们也有应对策略——当局拥有了更高的安全意识，并已认识到可能存在的风险。”（Joy）本文译自SMH，仅代表原出处和原作者观点，仅供参考阅读，不代表本网态度和立场。 专题：澳中关系降至冰点进入专题 >> 重磅！中国教育部发布2020年第1号留学预警：谨慎选择赴澳或返澳学习，网友炸锅了！（组图） 1399条评论 中国教育部 “冒犯所有澳人，要求中国道歉！” 赵立坚推文引莫里森强烈不满，推特拒删除（组图） 1293条评论 综合编译 澳延长部分港人签时5年，后期或给PR，暂停澳港引渡协议！中国大使馆回应：强烈不满，干涉中国内政（组图） 1139条评论 综合报道
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