本文转载自澳闻日讯，仅代表原出处和原作者观点，仅供参考阅读，不代表本网态度和立场。 最近几天，一则墨尔本当地新闻引起了广大在澳华人的高度关注——计划新修建的火车环线开始征地，墨尔本东部和东南部将会面临拆迁。而受到这次拆迁影响的区域，包括了好几个墨尔本华人聚集区——Box Hill，Burwood，Clayton，Glen Waverley。根据维州政府的交通基建计划：这条耗资超过500亿澳元的墨尔本郊区地铁环线，将会从2022年开始动工。第一阶段的线路将会自东南的Cheltenham，到东部的Box Hill，全程22公里。中途途经的站点包括了华人频繁活动的Clayton、Monash、Glen Waverley、Burwood。根据澳媒报道，预计大约300户的居民和商户的房产物业将会被拆迁，有一半都位于华人区Box Hill。根据面临拆迁的居民和商户所收到的通知信介绍：政府在征地时，会以市场价购买拆迁户的房屋和商铺。如果拆迁户需要购买新的房屋或者商铺，所有的印花税和交易费用也将由政府提供补偿。另外，还可最高获得房产物业价值10%的经济赔偿。不过，征地还未正式开始，政府的强制回收工作将会在2022年居民和商户至少可以正常居住和经营到明年年底。很多人关心，澳洲的拆迁赔偿体系究竟是是那么样的？跟中国一样吗？我们可以来看几个近些年来比较著名的拆迁赔款的实例：2013年，西澳州政府因为要征地，与一位中餐馆的华人老板Wenny Wang签订了一份总值最少1200万澳元的赔款协议。Wenny Wang和妻子该赔偿金额除了包括价值超过725万澳元预付款，还包括让这位王老板重新择址的安置及重建费用400万澳元。而最终，该餐厅的信选址仅仅是在旧址的100米开外。不仅没流失客源，还大赚了一笔。事情发生之后，西澳政府时任规划部长Rita Saffioti就对此表示不满：“这次昂贵的赔偿表明了上届政府“冒失而不负责任”的财政管理，他们的管理不当导致纳税人的权益白白流失，政府负债亏损更加严重。”在这个拆迁赔款的案例中，拆迁户是捞到了好处——一拆致富。但是，在很多其他的案例中，拆迁户却叫苦不迭。在悉尼，几年前受WestConnex高速工程的修建影响，附近的居民也经历了一次政府征地拆迁。然而，大多数人获得的房屋征收补偿款比市场售价平均低出了数十万澳元。而且一旦政府发出了房屋征收告知信，澳洲居民的房屋从那一刻起在法律意义上便归为政府所有了，接下来所能做的只能是与政府在补偿款方面进行协商罢了。根据澳媒的报道，当时，新州政府的行为未能符合《房屋强制收购法》（compulsory acquisition law）中的一些关键条例的规定，而如果这些拆迁户将政府诉上法庭，他们就将面临数十万元的诉讼费支出。那么，当政府强制性征收房屋，并且拆迁户对拆迁款有异议时，他们有什么办法可以最大限度的保护自身权益吗？答案是：很遗憾，居民们所能做的事情也是极其有限的。Slater and Gordon事务所的律师Manisha Blencowe说，一旦政府发出了房屋征收告知信，澳洲居民的房屋从那一刻起在法律意义上便归为政府所有了。他们接下来所能做的只能是同政府在补偿款方面进行协商罢了。但Blencowe说，居民确实可以在房屋征收过程中就自身或家庭所蒙受的各种生活上的损失（disturbance losses），向政府提出额外的补偿申请，在最好的情况下甚至律师费也有望得到报销。比如，上诉第一个案例中的中餐厅老板就额外获得了四五百万的“安置重建费”。不过，在新州，这笔补偿款的最高额度只有$25,000；而在维州，这个数字最高可以达到房屋估值的10%（就如同本次墨尔本铁路拆迁通知信上所说）。所以，在澳洲想要通过拆迁而暴富，几率还是很小的。对此，你怎么看？本文转载自澳闻日讯，仅代表原出处和原作者观点，仅供参考阅读，不代表本网态度和立场。
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