《悉尼晨锋报》4月19日报道称，据记录，新州去年70多名送餐员工身受重伤。该州工作安全部门警告企业，很多持学生签证、未受过培训的送餐工人面临巨大风险。据新州SafeWork提交给新南威尔士议会的文件显示，2020年，UberEats报告74名骑手“严重受伤”。2020年，UberEats报告74名骑手“严重受伤”（图片来源《悉尼晨锋报》）SafeWork还概述了监管机构对送餐服务公司HungryPanda使用海外留学生的担忧，称这些学生在该州道路面临严重风险。该通知称:“据观察，HungryPanda骑车送餐者持有国际学生签证，使用海外驾照，他们未接受充分指导和培训，以了解相关风险并进行安全操作。”文件称，去年9月24日，一名骑手因未给车辆让行而被撞身亡。骑车者戴着“不合规的头盔”，并未得到以商业用途驾驶摩托车的风险信息或接受相关培训。文件显示，另外两名UberEats的骑手在骑电动自行车途中死亡。其中一人于去年11月在新州道路上死亡，其电动自行车“似乎未被获准使用”。（图片来源《悉尼晨锋报》）UberEats总经理Matthew Denman和驾驶运营主管Amanda Gilmore预计将于周一出席新州议会相关调查。调查主席、反对派零工经济发言人Daniel Mookhey表示，他希望Uber的代表向调查人员解释该公司“可怕的安全问题”。“如果他们的受伤率这么高，显然我们不能相信他们会制定自己的规则。他们需要告诉我们，他们采取了哪些措施，以确保其平台不会再有骑手死亡。”去年末，在不到两个月的时间里，澳大利亚就有5名送餐者身亡，促使新州政府成立了一个工作组，以解决行业内的安全问题。反对党和运输工人工会（Transport Workers Union ）批评政府工作小组没有寻求进行强有力的监管改革。新州Better Regulation部门负责人Kevin Anderson表示，工作组的报告预计在本月晚些时候发布，并承诺采取50项行动来改善送餐人员的健康和安全。Anderson表示，政府已向企业发出28份警告和7分整改通知。UberEats的一名女发言人表示，该公司已经加快了改善安全配送问题的路线图，并积极参与政府改善道路安全的相关工作。HungryPanda的发言人表示，公司正与新州政府密切合作，以提高骑手和司机的安全，并提供一系列培训模块，确保海外骑手和司机在当地上路行驶之前了解相关信息他们表示:“相关文件将用普通话、英语和其他相关语言编写，以确保他们完全理解。”（Tracy）
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