因拆除墨尔本东区2个铁路道口的计划没恰当地征询当地居民的意见，维州政府遭到指责。据《先驱者太阳报》4月18日报道，Surrey Hills站和Mont Albert站将被铁路该项目弃置，一个新车站将被建在在它倆之间。（图片来源：《先驱者太阳报》）2023年，则会拆除位于Union Rd、Surrey Hills和Mont Albert的铁路道口，火车将使用壕沟。但Surrey Hills进步协会主席Greg Buchanan写信给政府，批评其铁道路口移除项目（Level Crossing RemovalProject，下文简称LXRP）机构的“社区咨询过程不专业”。Buchanan说：“我们协会对LXRP进行的意见征集过程不满意，也不满LXRP是否真的有意对初步计划进行批判性审查。”Buchanan质疑该项目是否符合政府的墨尔本发展规划（Plan Melbourne）战略，涉及的问题包括：残疾人、电动滑板车和婴儿车如何到新车站，停车，把自行车和汽车在主要道路交叉口分开，以及公共开放空间的减少。反对党交通基础设施发言人David Davis称，非真诚协商是场混乱。Davis说：“州长Daniel Andrews和交通基础设施厅长Jacinta Allan完全无视当地社区人民，不管影响多大，他们都照做不误。”今天，当地组织“Friends of Lorne Parade Reserve”举行了一场抗议活动，反对在施工期间用保护区来储存设备。一名政府发言人表示，他们已收到几千条关于该项目的社区反馈。她说：“我们愿意在这一重要升级建设的过程中，与当地人保持交流。这2个铁路道口是墨尔本最差的，安全记录很可怕，首要任务就是尽快拆除它们。”这名女发言人称，当地民众相当支持快速拆除铁路道口和其他建设项目。据悉，从去年12月到今年2月，当局收到约2000份调查反馈，超过1.5万人参与了网上调查。（Sasha）
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