《悉尼晨锋报》4月18日报道称，Burwood、Waverley以及Canterbury-Blacktown议会辖区内道路的路况，被认为是全悉尼最糟糕的。统计数据显示，部分议会每月要给辖区内的道路修补上千个坑洞。NRMA公布的《Rate Your Road》报告显示，Ku-ring-gai、Mosman和北悉尼议会辖区内的道路路况最好。内西区议会每年需要修补9000个道路坑洞，而Blacktown市议会在2020年11月至2021年2月间，总共修复了4240个道路坑洞。NRMA发言人表示，道路坑洞是造成汽车轮胎损坏的主要原因之一。“在大雨天气之后，此类事件变得更加严重。一开始，部分道路只有一些小坑。但随着大量汽车碾压，道路状况便会恶化。”（图片来源：《悉尼晨锋报》）《悉尼晨锋报》报道称，Mosman的道路被认为是最堵的，而Hunters Hill议会辖区的道路则最为通畅。此外，北悉尼和Strathfield的道路最安全，而Lane Cove的道路则被评为最不安全。在截至2021年4月的1年时间内，NRMA道路救援团队总共帮助11.52万司机解决了轮毂或轮胎损坏问题。Blacktown地方政府辖区内的司机因轮毂或轮胎损坏，向NRMA拨打了5508次求助电话。紧随其后的分别是中央海岸（5327次），Canterbury-Blacktown（5233次），首都领地（5203次）以及北海滩（4280次）。（图片来源：《悉尼晨锋报》）NRMA发言人表示，这些数据与当地路况息息相关。“地方议会在道路维护方面的资金捉襟见肘，尤其是那些不太富裕的地方议会。因此，州政府和联邦政府应当提供道路维护资金。”《悉尼晨锋报》报道称，有地方议会表示，主要道路的维护工作是州政府的责任，而大型基建项目会对道路造成“重大破坏”。Blacktown市议会发言人表示，大量的在建工程以及重型车辆对Marsden Park和Riverstone等地的道路造成了严重破坏。受轻轨项目的影响，Parramatta地区也出现了类似情况。而在Kurnell的Captain Cook Drive，则出现了一个“可以放下宠物狗的巨大坑洞”。（Ming Chen）
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