Uber晋升澳洲第二大雇主！
一份来自Accenture的最新报告显示，Uber已经成为澳洲第二大雇主，雇佣人数仅次于零售巨头Woolworths。自2016年以来，Uber Eats外卖员工的数量已增长逾8倍，达到5.9万人。
2019年初发布的关于Uber传统打车业务的独立分析显示，该平台为6万名司机创造了工作机会。这意味着Uber雇佣的员工总数已经接近12万，约为Commonwealth Bank的2.5倍。
Accenture对9000多名外卖员在8月至12月间完成的690万次送餐工作进行分析后发现，骑自行车和摩托车的外卖员每小时收入超过21.90澳元，比开车的外卖员(21.74澳元)赚的多。而且以上数据仅包括了这一小时内送餐员的所有在线时间（含送货间隔时间），且不包括在工作时间内送餐员通过其他送餐软件获得的任何额外收入。
去年，该平台外卖员工的收入在扣除成本后达到了21.55澳元/每小时，比澳洲政府规定的最低工资高出了近9%。此前，澳洲工会一直在评判Uber。工会称，Uber的工资过低，待遇较差，而该数据直接推翻了这种说法。
零工经济引发争议
调查显示，超过80%的Uber员工对零工模式（?gig-style work）的工作感到满意，而90%的员工特别表示，灵活的工作时间有助于他们平衡生活中的其他事情，包括进行第二份工作和学习。
报告还发现，79%的外卖员平均每周工作30小时或更少，超过四分之一的外卖员每周在外卖平台上工作10小时或更少。
而Uber Eats Australia的总经理Matt Denman表示，“很少有工作能像Uber Eats那样灵活，或者能让你很快地开始赚钱。这些好处对很多按需工作的人来说非常有价值。”
而这种灵活的工作在疫情期间也起到了至关重要的作用。据报道，由于签证、身份等问题，超过四分之三的Uber Eats外卖员很难在澳洲获得其他类型的工作。
（图片来源：The australian）
31岁的Lua Portela也是其中的一员。从巴西搬到澳洲后，为Uber Eats的送餐成为了他的主要生活来源。Lua Portela辞掉了他在San Paolo的市场营销工作，攒了两年的钱搬到了Sydney。
但突如其来的疫情让Lua Portela在来这里的4周后就失去了工作。为Uber Eats送外卖帮助他重新站稳了脚跟。
目前，Lua Portela和他的两名室友在悉尼东部的Bondi Junction合租。他表示，这样灵活的工作很适合他的生活方式，让他可以在业余时间攻读商学学位。
出于对这种“不安全”的工作模式迅速增长的担忧，工党领袖Anthony Albanese在今年2月表示，Fair work Commission应该有权为这种就业形式制定规则，这可能会威胁Uber的商业模式。
今年3月，在最高法院裁定Uber员工有权享受最低工资和假日工资后，国务卿Michael Kaine也在呼吁联邦政府规范“零工经济”。“不应该由Uber来决定零工们获得的权利。联邦政府需要采取行动，确保外卖员和Uber司机不被剥削，确保他们的工作安全。”
澳洲前总理成为临时“Uber司机”！
最近，澳洲前总理Kevin Rudd竟被一群醉汉当成了Uber司机。而这群醉汉还真的“蹭车”成功了！
Kevin Rudd的女儿在Jessica在Twitter上分享了关于老爸的“奇遇”。当时，Kevin Rudd把她载到了Noosa的一个餐馆，然后开车去找停车位。Kevin Rudd刚把车停下来，就有几个人挤进了他的车上。看到这一幕的Jessica还没意识到有人上到自家的车。她心想：“这辆Uber真像我爸的车。”
而Kevin Rudd在发现有人上错车后，还真的把他们送到了目的地。Jessica说：“这群可爱但有点醉意的年轻人从午餐后就一直待在这家餐厅。他们想搭车去Hastings St，还说会付钱，”
车开到一半的时候，这些醉汉才认出司机是谁。
（图片来源：7News）
这条Twitter下面，网友们的评论也非常幽默。
“Kevin Rudd有让他们戴口罩么？给客人瓶装水了么？他30分钟后能来接我么？”
还有一位网友表示：“Uber司机：我叫Kevin，乐意效劳。”
这位前总理随后也在推特上讲述了这段经历。他表示，“指控”属实。“昨晚在Noosa，4位来自墨尔本的年轻人被大雨淋得浑身湿透，却打不到Uber。所以我选择载他们，希望他们在这里玩的开心。”
（图片来源：7News）
实际上，Kevin Rudd并不是第一个让乘客搭便车的澳洲名人。2018年，锤哥Chris Hemsworth就让一位名叫Scott Hildebrand的音乐家搭便车从Brisbane到Byron Bay。
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