由于抗疫成绩卓著，澳大利亚和新西兰实现互通免检疫旅游圈，大批澳人将争相飞往新西兰度假。
虽然新西兰人已经获准在抵达澳大利亚时无需隔离，但澳人从4月19日起也可以飞往新西兰了，距离每年澳新军团日庆祝活动还有不到一周的时间。
在新西兰总理阿德恩(Jacinda Ardern)批准免检疫旅行后，两国之间每周将有超过10万人次出行。
莫里森(Scott Morrison)形容互通旅游“意义重大”，是在疫苗接种率增加、新冠病例仍然较低的情况下，朝国际旅行正常化迈出的第一步。
阿德恩表示，跨塔斯曼旅行圈是一个让家人和朋友团聚的机会，也是疫情复苏过程中“新篇章的开始”。
从4月19日起，澳航和捷星共运营15条航线，每周122趟服务——约52,000个座位，其中包括从奥克兰到凯恩斯和黄金海岸的新航线。到6月底，新西兰航空公司将有19条航线开通几乎同样数量的航班。
但出乎意料的是，维珍澳洲航空公司将从6月份返回新西兰的航班推迟到了10月31日，原因是“不断变化的边境要求”的复杂性以及缺少飞机。
在阿德恩发表声明之后，航空公司和旅游运营商的兴趣陡然飙升。
澳航集团的一名女发言人表示，澳航和捷星的跨塔斯曼航班座位“非常畅销”。
捷星航空的悉尼至奥克兰单程票价为269澳元，澳航的悉尼至皇后镇单程票价为342澳元起。
根据旅游圈条款，旅客没有被要求接种COVID-19疫苗，但必须在航班上戴口罩，下载新西兰COVID-19追踪应用程序，在某些情况下，还需要在出发前进行检测。
抵达新西兰后，当局将进行随机温度测试，乘客和机组人员将被要求留在绿色区域，避免与其他海外旅客接触。
阿德恩警告称，不能排除一些人在抵达新西兰后被强制隔离的可能性。
她说，“如果疫情爆发，人们将需要对旅行中断的可能性做出计划，但为了帮助人们提前做好计划以及决定，我们希望尽可能多地分享有关我们决策的信息。”
“一旦我们得知澳大利亚出现病例，我们将有三种可能的回应：继续、暂停或中止(航班)一段时间。”
莫里森表示，在需要实施临时限制的情况下，两国将“向受此类措施影响的政府机构、乘客、航空公司和机场运营商提供尽可能多的通知”。
航空公司、机场、旅游运营商和商界领袖均盛赞这个旅游圈“影响重大”，将帮助打开通往其他国际旅行的大门。
澳大利亚机场协会首席执行官古德温(James Goodwin)表示，客户研究发现，近80%的受访者支持在COVID-19疫情较低的国家推行旅游圈。
他说，“澳大利亚各机场一直在呼吁采取谨慎和有计划的方式，扩大国际旅行的范围，这是一个良好的开端。”
住宿协会表示，短期内这对澳大利亚旅游业没有什么好处，因为该旅游主要是家人和朋友之间的互访。
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