悉尼新机场周围的土地价格甚至在被重新规划前就已大幅飙升，部分房产上涨了近250%。这份研究发表在因该大型基础设施项目的土地收购招致的广泛不满而引发的新州议会质询之前，该州估价师在首次进行该类研究时发现，当地房产价格在重新规划前就已连年上涨。估价总监David Parker表示，作为西悉尼航空大都市计划的一部分，宣布对这些区域进行评估是为了帮助未来就公平价值进行谈判协商，包括对房产被政府机构收购的土地所有者进行评估。“目的是提供公平，”Parker在周二报告发布后说。“我认为各方将阅读这份评估报告，并希望它能够为商讨提供信息。”Parker表示，一项潜在的巨大产业需要将土地重新规划。该报告得出的结论是，在这些变化真正发生之前，土地价值就可能呈现出了上升趋势。该报告选取在2016年1月至2020年12月的四年时间里，在根据西悉尼机场新州规划政策重新分区的地带完成的48笔房产交易进行了研究。在Badgerys Creek地区，地价上涨了238%，其中2017年和2018年的涨幅最为显著，当时市场开始对当地的重新规划进行猜测。在重新规划后，估价就似乎已趋于稳定。在机场南部的航空城核心地带，研究人员发现，在重新规划之前的大多数年份，地价都出现了大幅上涨，截至重新规划的前一年，地价总体上涨了58%。Parker表示：“研究表明，‘大家都知道Badgerys Creek附近土地的价格会上涨’之类的话是正确的。”“问题是，当每个人都知道土地的价值将会上涨时，大多数人都选择持有土地而不是出售。然后，正如调查显示的那样，市场上的交易相对较少。”工党和绿党联合发起了一项关于为主要交通项目征地的调查。Orchard Hill的居民担心，他们会受到州政府的欺骗，因为州政府会购买大片土地用于新建地铁站，然后重新规划剩余土地，并以高得多的价格卖给房地产开发商。西悉尼部长Stuart Ayres上个月在新南威尔士州议会听证会上承认，社区担心悉尼铁路管理局可能会利用土地征用补偿法案的限制来获取利润，但他表示，这在很大程度上涉及到法律问题。Parker的研究也确认，将机场周围的大片土地指定为绿地开放空间，限制了受影响房产的土地使用。
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