尽管悉尼市担心在Harbourside购物中心之上建造一座42层的住宅楼会将Darling Harbour更多的滨水区转为私用，但新州政府还是公开支持这一计划。
开发商Mirvac耗资7.08亿澳元对这座建于1988年的购物中心进行彻底改造的计划，引发了Clover Moore的议会和格拉迪斯?贝姬莲政府之间关于悉尼CBD西部开发的新争议。
规划署支持在Pyrmont海港西侧兴建一座166米高的塔楼，不过悉尼市议会（city council）的是强烈抵制该计划的。
从根本上说，这一建议加剧了公共土地的私有化。
由于有50多名反对者反对这座大楼，其中包括议会，该部门上周将该提议提交给独立规划委员会（Independent Planning Commission），该委员会将有权决定是否要改造Harbourside购物中心。
Mirvac在2013年以2.52亿澳元的价格收购了该购物中心。Mirvac准备了一个更窄的高层建筑的修订计划，以回应批评。新建的塔楼将遮挡港口的景色。
该计划是在去年10月提出的，几个月前政府发布了一份规划策略草案，要对Pyrmont进行大修。
修改后的方案将平台北侧的高度削减了一至三层，并增加了更多的公共空间，包括一个新的1500平方米的公共广场，被称为Guardian square。
悉尼市政府认为，重新设计意味着住宅占地面积占开发面积的一半，这与政府将该地区作为旅游、娱乐和商业中心的强调截然相反。
悉尼市政府表示，这一提议明显违反了旨在保护Sydney Harbour供公众使用的国家规划立法。
悉尼市政府说：“将公共土地转为私人使用，既不符合原则，也违背了Sydney Harbour相关法案的精神。法案规定，海港是公共资源，属于公众所有，应为公共利益而加以保护。”
Mirvac的首席投资官布雷特·德拉芬（Brett Draffen）此前表示，新面貌的Harbourside Shopping Centre将为当地人和游客提供一系列开放的公共空间，以及改善过的零售、餐饮和娱乐选择。
IPC尚未决定是否通过提案。
原文链接: 点击进入
澳洲中文论坛热点
- 悉尼部份城铁将封闭一年，华人区受影响！只能乘巴士（组图）
- 据《逐日电讯报》报导，从明年年中开始，因为从Bankstown和Sydenham的城铁将因Metro South West革新名目而
- 联邦政客们具有多少房产？
- 据本月早些时分报导，绿党副首领、参议员Mehreen Faruqi已获准在Port Macquarie联系其房产并建造三栋投资联