交通厅长说新车型数周内运营，工会说这是“愚人节笑话”
7号台报道
新州交通厅长说，数周内新州的新型城际火车将运营上路，可是铁路工人工会说这是“愚人节笑话。”
今天交通厅长Andrew Constance 乘坐了试车中的韩国制造火车。这些车正等待联邦政府安全监管者的批准。
这批火车55辆， 将取代城际“V – 型” 火车。 这种火车现在已经40年了。 新车型将在中央海岸， 纽卡素， 蓝山和 南海岸线路上运营。
Constance 说， 这些火车将“在数周内”运载乘客，而原先预计的是在2019年中期运行。
但是，新州铁路，电车和巴士工会一再批评车上的一套新系统迫使司机观看闭路电视注意站台上的危险， 而不是依赖乘务员来做这件事。
工会说这样就对司机和乘客安全打了折扣， 去年11月份因为这个争议在最后时刻取消了罢工。
工会说，Constance 先生声称这些城际火车在数周内可以运行为“愚人节的笑话。”
新州工会秘书Alex Claassens 说：“ 新州州长和交通厅长都清楚，城际新车型的推出要等到所有的安全问题都解决以后才行， 这些问题由公平工作委员会决定。”
“我们致力于让所有的车上有乘务员， 而新州交通厅长却似乎要完成对公众安全造成隐患的变化。“
Constance 坚持说， 新型火车将是新州铁路网中最安全的， 受影响的乘务员将不会被裁掉。
他说， 他预计将迫切地与工会达成协议。
他对记者说：” 车上的技术在改变人们的作用， 这就是工会的提出的问题。“
”我们将不会看到有人从车上探出头来，像以前那样。 我对此不道歉。“
反对党领导人Jodi McKay 说，新火车“现在晚了两年半， 还超出预算5亿澳元。“
NSW Transport Minister Andrew Constance insists no train guards will be made redundant.
原文链接
https://7news.com.au/politics/mi ... ins-union-c-2492662
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原文如下
Minister 'joking' over NSW trains: union
The NSW transport minister says the state's new intercity train fleet will be operational within weeks, but the railway workers' union says that's an "April Fools' Day joke".
Andrew Constance on Thursday took a test ride on the South Korean-built trains, which are awaiting approval from the federal safety regulator.
The 55 new trains will replace the intercity "V-set" trains, which are now 40 years old, and will operate on the Central Coast and Newcastle, Blue Mountains and South Coast lines.
Mr Constance said the trains - which were initially expected to be operational by mid-2019 - would be taking passengers within "a few weeks".
But the NSW Rail, Tram and Bus Union has repeatedly criticised a new system that would oblige train drivers to look at CCTV to watch for hazards on platforms, instead of relying on guards to do it for them.
The union says this compromises on train driver and passenger safety, and in November called off a strike over the issue at the last minute.
The RTBU said Mr Constance's claim the intercity trains would be operational within weeks was an "April Fools' Day joke".
"The NSW premier and transport minister are well aware that no rollout of the new intercity fleet is possible until all of the safety concerns are resolved with the rail workforce, as determined by the Fair Work Commission," RTBU NSW secretary Alex Claassens said.
"Having committed to maintaining guards on all trains, NSW Transport Minister Andrew Constance is now appearing to push through changes that will compromise public safety."
Mr Constance insisted the new trains would be the safest on the NSW network and none of the impacted train guards would be made redundant.
He said he expected an agreement to be reached with the RTBU imminently.
"The technology on board has been changing roles and that's where the union has had an issue," Mr Constance told reporters.
"We're not going to see people swinging outside of the trains like we did previously and I make no apologies for that."
Opposition Leader Jodi McKay said the trains "are now two years late and half a billion dollars over budget".
https://7news.com.au/politics/mi ... ins-union-c-2492662
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新州火车车型科普
这是 silver set, 简单叫 s - set，乘务员在中间， 开门，关门。
这是 Millennium set, 简单叫 M set，乘务员在中间开门，关门。
这是 A set, 乘务员在车尾，开门，关门。
负责开门关门的 乘务员， guard
v set 也是这种车头，车型， 需要乘客自己推开门上下车， 乘务员负责锁死车门。
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这次车型不会定错了吧
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工会反对裁减乘务员？还是确实有安全隐患?
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耐心等待
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作为最强势最流氓的火车司机工会，他们说有安全隐患的原因你懂的。
开个毛火车有个屁技术要求，固定时刻，固定轨道，只需要刹车，甚至新型号都是自动刹车，难度绝对不到开车时百分之一。就因为工会把持行业准入制度，所以，乘客的票价都肥了火车工会了。
一个坐在那里不动只需要观察，需要时候刹车的火车司机，算上penalty rate，一年九万多加super轻松。同时，道路危险高百倍的公交司机却为了生计要多排班，就因为驾照审批容易，工会不能把持准入。
这种流氓行业，哎，还招人不？
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车型从未错过，不要被反对党忽悠。
新型火车为了适应大悉尼整体的站台结构。为了蓝山的一条线牺牲悉尼大部分线，谁都知道不合算。
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工會就是愚人幫！
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有些火车车型太陈旧了，
与悉尼国际大都市的地位不符合！
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不好看
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What a joke
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拿个旗子靠肉眼在那里吹哨，这种工作在中国是退休老人做义工的工作，在这里竟然是高新福利工作，他的肉眼比摄像头高效吗？
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难道专人这车进出站的时候就开门探头出去看比摄像头安全吗，连反对党的都只吐槽延时超支，不提安全隐患这茬
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有人挣钱太容易了，不合理
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韩国制造，要小心了
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韩国造还好吧
印度造可真要小心了...
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三星note手机表示我不服
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希望不是笑话
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“现在晚了两年半， 还超出预算5亿澳元。“
每次澳洲基建新闻永远有这两句，超时超预算。
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那条线火车有的很旧
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