戴着“头盔”，参观过许多国家的地产商项目， 心目中留下无法磨灭印象的只有一个——
日本丰田。
它给我的震撼远比其汽车制造车间更强烈。
日本人独到的匠人精神，超越了时空，到现在仍在思考，“为何其他国家做不到？”
看到满街跑着的丰田车，脑子里总是想起它建的那些牛嚓的社区或房屋，总是问自己：为何是丰田？
丰田：把地产当房产发展
丰田地产的历史可以追溯到1975年，在过去的岁月里，丰田住房公司在日本已售出超过10万套房屋。
与其他地产商相比，丰田更像做产品，而不是仅仅盖房子。开发、生产、销售及售后服务一体化，实现决策更快速，运营更灵活。
工厂主要以单元式建筑方法制造房屋 ，施工方法则是在现场建造方箱型单元并进行组装。它的特点是在工厂内部建造85%的房子，丰田这个百分比是全球所有内置工厂中最高的。
高质量的产品可以在工厂内部生产，拥有现成的人力资源、材料和设备，而不会受到天气等诸多因素的影响。
（几乎每天都有行内人来丰田参观建房）
不像澳洲或其他西方国家的独立屋以木为结构，丰田房屋由钢制成，更坚固，更具有抗灾能力，而且价格更便宜。（钢结构在高端写字楼才运用到）
丰田是国际上最快的钢结构装配式住宅制造商 ，或许缘于它作为汽车制造商的优势：丰田知道如何把汽车制造的理念和先进的制造技术运用到房屋制造中。
丰田的定制房屋简而言之是世界级“工业品质”。毫无疑问，它的质量很高，性价比也很高。
如果您是汽车迷，或许会感到一股股变形金刚的气质。
在丰田房屋的售后服务部，曾看到它令人神往的60年长期保修系统。澳洲人有7年质量保证感觉已经是谢天谢地了。
丰田最初的保证是防止雨水入侵15年，保证屋顶，外墙和地板20年，以及基础和结构30年。
60年的保修当然要付出一些代价，但比较后感觉比保险公司来的更实惠。
先是25年的所有免费维护检查，此后每10年或5年支付一次保修费用。
（坚如磐石的钢结构房屋，即使强烈地震也不会倒塌）
你的房屋，“差不多此生”都在丰田的呵护下成长，漫长的岁月，丰田比你还了解你住的房屋。交替进行的定期检查与维护，房屋被深深的烙上“made by Toyota "。
即使60年之后，丰田房屋依然可以保持几乎全新的状态。
疫情前，每天都有像我这样的开发商或建筑师来东京膜拜。但慷慨与执着的丰田，谁又偷师学艺了呢，包括中国的万科，邯郸学步的许多年，依然停留在小众市场或实验阶段？
丰田公司里，满眼鞠躬文化，背后是源于日本人对精准孜孜不倦的追求，催生出丰田“精细化管理”的理念。
看看现实中的丰田地产项目：生活在日本，基本都知道Toyota的房子就是质量与升值的象征。
比如地点在东京郊区的东久留米市，4500-5500万价格（大约60万澳币左右）就可以买到在东京自带小院的房子。
2021年的新颠覆
媒体喜欢炒作所谓互联网社区，而丰田的互联城市项目，今年2021年2月已经在日本启动。
这个互联网城市以丰田房屋为核心， 全面展示交通、汽车、购物以及行人之间的完美社区 。
病毒大流行并没有阻碍丰田仍在继续执行该计划。
丰田互联网社区以富士工厂作为实施场地，该工厂去年底已经关闭，占地面积为175英亩（约71万平方米）。
（富士山下的丰田智慧城市）
丰田在2020年CES新闻发布会上曾表示，该市将允许在现实环境中测试和开发自动驾驶汽车，机器人技术，智能家居系统以及其他未来技术。
城市被丰田命名为Woven City -- 编制的城市。
街道上有三种基本交通方式：更快的车辆，低速个人移动设备（如踏板车），行人和行人专
丰田公司说，还将有一条地下道路运输货物。如此，整个城市展现的像是购物中心，货车及维护城市的设施将走专用通道。
Woven City将部署丰田e-Palette和LQ概念的工作版本，以及针对行人专用区的各种踏板车和移动辅助设备。
e-Palette是一款最新科技的箱形自动驾驶汽车，设计用于乘车共享和送货服务，而LQ是一款小型的掀背车，带有AI界面和一定程度的自动驾驶功能。
丹麦著名建筑师Bjarke Ingels，其团队设计了Google的山景城总部受委托设计这座城市。
（丹麦著名建筑师Bjarke Ingels）
该城市将采用可持续材料建造，并由可再生能源提供动力，包括氢燃料电池（丰田汽车最喜欢的）和屋顶太阳能电池板。
丰田房屋将配备机器人和传感器来观察居民的健康状况，所有建筑物，车辆和人员都将通过由AI管理的全市网络进行连接。
最初，编织城市只有360名居民，其中大多数是老年人，有小孩的家庭和发明家。
丰田汽车计划最终在这个未来的城市容纳2000多人。
人们传统概念中，丰田只是个汽车公司。
当丰田建房，虽然一片哗然，虽然无法复制，但业内人士依然冷眼旁观。现在丰田建城，跨界颠覆其实它已经超越无数传统地产商，低调的可怕。
买房原来如此多乐趣
使你从澳洲最好的开发商那儿买房，比如Mirvac这样的企业买个连地带房的“套餐”， 你只是“客户”而已，签约付款后，基本是半年的等待。
半年后，美丽的客服迎你进屋，一支香槟，一套房子的资料，然后飘然而去。留给你的房子是陌生的，是保险与不断维护的开始。
丰田的房子不同。
在日本，丰田在许多大城市都设有住宅公园，在那里展示丰田的样板房，供市民参观、鉴赏。
如果你看上了哪一套，丰田房屋制造公司就根据市民选择的样本，马上动工建造。观看丰田建屋绝对像乐高积木一样，技术工人把车间中预先组装好的房间，组装成整个房屋。
澳洲用木材和石膏板建造房屋，可能要花费数月甚至数年。
但在日本，丰田甚至比建造宜家家具的速度还快。
美国人Rachel夫妇就曾拍摄了施工过程，并将其上传到YouTube。
视频中：预制件是在工厂建造的，然后用卡车运到组装地点。整个施工过程仅需24小时。工人将这些板块螺栓固定在一起以形成房屋。
丰田建屋已经是西方建筑师研究的主要目标，两位德国学者去年出版了关于丰田建筑工程的书，虽然看着简单，但每个细节都令人叹为观止。
最新应用在丰田房屋的是应急电源系统 “Car de Power Supply”。当房屋停电时，从电动汽车上的AC100V/1500W辅助电源直接向房屋中的特定电路供电，该系统丰田已经正式发布。
这是啥节奏？汽车给房屋供电，丰田做到了。
这套全新的“Car de Power Supply”系统包含一种车辆连接装置，该装置用于确保供电期间的用电传输安全性。
车辆电源可通过传输装置驱动房屋内的冰箱、照明设备等特定电路的家用电器供电。
未来丰田包括混动汽车、插电式混动汽车、纯电车型以及燃料电池车型均可搭载这套V2H系统。
结语
参观丰田地产时想，如果丰田满世界建房，哪有其他建筑商或开发商的活路？也曾经问过丰田“地产”的员工这个问题， 为何“如此多娇”的产品不走向世界？
但，答案并没有得到， 一群低调的日本人只是在默默地生产“产品”， 或许我从“发财”的角度问了一个愚蠢的问题。
不管怎样，真心希望丰田建屋可以在澳洲落脚， 我会是第一批预定者， 在我的后院立一个理想小屋， 在屋子前面竖立一个牌子“Made by Toyota "。
作为一个地产人，我深深地知道：可怕的丰田地产， 它就是跨界颠覆的大魔头。
最为一个好奇的地球人，疫情结束，“待到樱花烂漫时”，一定去富士山下看看那座丰田智慧城怎样了。
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