联邦政府的独立基础设施顾问希望在维州，新州和昆州大规模扩展可再生能源区域，建设更多的大型风能，太阳能和水力发电项目来确保国家未来的能源需求。
在周五发布的年度最新优先清单中，澳洲将更多可再生能源区域以及包括电厂和大规模抽水厂在内的可调度能源支出的增加列为基础建设高度优先项目。
今年清单创纪录的提出44个新提案，从废水处理、社会住房到铁路，项目总清单总值至少＄590亿。
其中增加了五个优先项目：绕过新州中西部城市Parkes，升级悉尼西部的高速公路Prospect Highway，珀斯郊区的主要公路桥樑，一个围绕西澳郊区Bunbury地区中心的环形路以及一座连接南北城市，穿越堪培拉Lake Burley Griffin上的桥樑升级改建工程。
但要建设还有赖资金的挹注，尽管各州已宣布计划建设14个可再生能源区，尤其是郊区可再生能源发展潜力最大，但澳洲基础设施部门认为还需要更多。
联邦政府内部在针对扩大可再生能源和储存方面尚未取得共识，在增加对燃煤和其他化石燃料来源的投资方面，仅联盟的某些部分得到了支持。
联邦政府的独立基础设施机构发现，目前全国电力市场将「需要大量的新型电网规模的可再生能源发电机来替代老旧汰除的火力发电设施」，而这些几乎都是燃煤发电站。
机构表示，提高可再生能源的连接能力，特别是在储能地点之间的连接为高度优先事项，也就是链接昆州和新州，南澳和新州以及塔州和维州之间的能源建设。
另外，还需要在可调度能源存储方面进行大量投资，以支持可再生能源并抵消未来可能汰除的燃煤发电机。
澳洲基础设施局表示，需要多元技术组合来支持全国能源市场，并强调围绕电池，大规模电池存储系统和抽水蓄能的潜在可能选择。
澳洲基础设施CEO罗米利·马德（Romilly Madew）表示，新冠疫情后，澳洲的基础设施需求发生了变化。
由基础设施局支持的维州新举措包括升级墨尔本东南部的循环水供应，帮助避免因气候变化，人口增长和老旧设备造成的长期水资源短缺。
升级工程将在未来10到15年逐一建设，每年将利用东部污水处理厂目前循环利用所增加的1300亿升水，用于高价值的园艺作物，公园，运动场和开放空间。
清单中还有包括建立与墨尔本韦伯港码头（Webb dock）的铁路连接，或恢复先前废弃的铁路走廊（纾解原有的道路乘载量过大问题），除此之外，也打算升级墨尔本和阿德莱德之间的货运铁路走廊，便利双层集装箱车辆运输。
这些清单加入州政府先前已经承诺的建设，包括东北连接线，机场铁路连接线和M80环城公路的升级。
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