说起大学位置是否方便，很多时候不在留学生择校的第一选择上。不过选了学校之后才发现学校位置如何其实对生活和学习的影响也不少。
学校要是在CBD，那租金得高的飞起。如果在一些不通火车的地方，那么上学就得提前许久出门。有些学校的位置就是不方便，旁边没有火车站。要么只能抢租在学校附近，要么只能自己开车或每天在公交上晃晃悠悠。
但问题是……
澳洲的Bus经常不准时，还不报站……
生活在Monash Clayton的同学深有体会，要么每天乘校车去Caulfield转火车进城，要么只能继续挤公交。
Deakin的同学更无奈了，火车站的影子在哪都没看到。
（Monash Clayton校区离火车站不远不近，3公里）
（Deakin大学周边硬是没有火车站）
不过，这俩学校要有自己的专属火车站了……
在你毕业后！听到了这样的好消息！
只能在心里默默悲凉祝福
Suburban Rail Loop郊区铁路环线是一个城市和州的塑造项目，它将改变维多利亚州的公共交通系统，连接我们的郊区，并在这个地方创造机会。
90公里长的郊区铁路环线将连接从Frankston线到Werribee线的每一条主要铁路线，途经机场，更好地将维多利亚州人与就业、零售、教育、医疗服务等联系起来。
重点啊！其中的站点就设在包括Clayton Monash校区北侧；以及Burwood highway上，离Deakin大学不远。
除此之外还解决了许多复杂路线，比如从Box Hill坐火车去Glen，原本得绕一大圈，以后就没有那么麻烦了。
郊区铁路环线将缓解拥堵，减轻整个交通网络的压力。
该项目将创造长期的就业机会，并在新车站相关的街区引发投资和更新。因此，现在就有一个宝贵的机会来规划这些社区未来所需的服务、设施和其他基础设施。
在施工期间将创造超过20,000个工作岗位，在政府的重大项目技能保障下，将雇佣多达2,000名学徒、实习生和学员。
第一阶段将首先在Cheltenham和Box Hill之间建设。
多久建成？预计市郊铁路环线将在数十年内分阶段实施。
也就是说，同学们！你们的孩子以后到澳洲上学的时候可以用的上。
看看悉尼的轻轨小项目，从很多同学上高中的时候一直搞到master毕业。整个市区脏乱了5年……
墨尔本喊着机场铁路，几年了现在Town hall那块都还没有啥具体动静。澳洲的慢速度，真的得等下一代才用得上了。
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