为熊猫外卖工作的人们抨击一项新的无法完成的奖金制度，担心这会鼓励骑手们在路上冒险。
这家总部在英国的工资最近降低了支付费率，引发骑手的反弹以及交通工人工会对工资和工作条件的批评。
澳广披露了这个新系统的条件，该公司说新的设置可以抵消奖金的减少。
熊猫外卖战略副主席Panwen Chen告诉澳广7.30节目说; "这不是给大家减薪，而是奖励表现好的骑手。“
每天送25单的骑手可以获得额外15澳元，而送70单的骑手可获得额外65澳元。
但是根据澳广的计算，一名哪怕工作10小时的骑手也得每小时送7单才能拿这65元奖金。
每次送货都包含要在餐馆等餐，餐馆和顾客家之间所需的时间，让人们不清楚如何才能取得这奖金。
新州议会调查组正在调查熊猫外卖以及其他送餐软件，这是因为去年有5名骑手在2个月内在悉尼和墨尔本身亡。
委员会主席、工党议员Danile Mookhey告诉澳广说奖金系统是“虚幻的”，将让骑手有骑得更快的压力。
他说：“要拿65块奖金，你得每天送70单。这是不可能的。这是开玩笑。”
“熊猫外卖为骑手不安全地骑车提供经济奖励。”
一名熊猫外卖前骑手告诉澳广说这个奖金是无法实现的。
对熊猫外卖提出不公平解雇投诉的李向前（音译）说: "系统给骑手巨大压力。“
”你会筋疲力尽乃至下不了床。这些订单足够累死你。“
但是熊猫外卖战略副主席陈先生则捍卫系统，说这个应用软件是设计针对餐馆附近的华裔及亚裔高密度社区的。
陈说：“如果骑手得到所有的短途订单，他们可以拿到奖金。我确定有骑手拿到过奖金。”
当被问道多少骑手拿到过65元的奖金时，陈没有说出数字。
陈还披露熊猫外卖没有及时向新州安全工作局报告骑手陈晓军在2020年9月死亡而道歉。
43岁的陈晓军送餐时被巴士撞倒后身亡。
昨天新州议会的调查披露熊猫外卖的人事经理Tina Sun去了医院，但是不知道该公司必须向新州安全工作局报告死亡事故。
陈说几天后他们向安全工作局报告了死亡。
“很不幸我们没有及时报告。事件本身是非常令人痛苦的，其中有些文书被忽略了。”
https://www.abc.net.au/news/2021-02-24/hungry-panda-bonus-system-impossible-riders-pressured-risks/13189066
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“ 当被问道多少骑手拿到过65元的奖金时，陈没有说出数字。”
遇到数字，狡辩就难以进行下去
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送外卖真的是挺辛苦的，不如该行去做装修
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但是根据澳广的计算，一名哪怕工作10小时的骑手也得每小时送7单才能拿这65元奖金。
-- 需要计算么
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是公司吗？
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这个公司付的报酬符合最低工资标准么
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又是一个华人公司 又是一个困在系统里困在算法里
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不符合。他們認為送餐員是contractor而不是僱員。
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骑车人人会，装修没几个人干的动
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“ 熊猫外卖战略副主席Panwen Chen”
这个关键时刻干这个，这是嘛“战略”啊
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这家肯定有问题啊，最近送餐的负面新闻很多都是他家的
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这家的看到过好几次骑手直接闯红灯，速度巨快
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照片里的年轻人是战略主席？倒是有点熊猫气质
不过和政府近来的丑闻比，这样的狡辩算是小巫见大巫了
邮轮，隔离酒店，强奸..
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市场经济，没啥说的。
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我敢肯定这个什么人送不到70单
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条件太苛刻
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