澳洲一家外卖配送企业不知道在一名骑手死亡后需要通知安全监管部门SafeWork NSW。在该骑手死亡几天后，工会向SafeWork报告了这一死亡事件。
《悉尼晨锋报》报道：熊猫外卖（HungryPanda）自2016年开始在英国为华人提供外卖配送服务，此后在悉尼、墨尔本等数十个城市扩张业务。
去年9月29日，送餐员陈晓军（Xiaojun Chen，音译）在悉尼华人区Zetland遭公交撞击身亡，目前熊猫外卖仍在与陈晓军的家属进行赔偿谈判。
陈晓军和妻子（图片来源：网络）
周二，熊猫外卖澳洲人力资源经理孙女士（Tina Sun）承认没有在陈晓军去世后通知有关当局。她还表示，公司将在下月底前为送餐员制定保险计划。
孙女士在一份声明中称，“我们已经与私人保险公司进行了一段时间的广泛谈判。”
通过为骑手投保，可以预防在出现意外时，骑手及其家属失去收入的情况。目前，赔付的规模和条款仍不清楚。
（图片来源：SMH/摄影师：STEVEN SIEWERT）
孙女士在听证会上表示，当陈晓军在车祸后一天去世时，公司不知道有告知SafeWork NSW关于骑手死亡或重伤的法律义务。
“我们后来报了案，因为事故发生的时候，我自己也去了医院，我不得不说，我们不太熟悉这个流程，但我们确实对那起事故给予了非常高的关注，”孙女士说道。
几天后，工会向SafeWork报告了这起事故。
孙女士说说，从那时起，公司就与SafeWork密切合作，了解了自己的法律义务，提高了安全标准。
目前，陈晓军的家属仍在与熊猫外卖谈判，由于陈晓军没有保险，所以熊猫外卖为他的遗孀支付了往返澳洲领取骨灰的旅费。不过，孙女士在听证会上表示，家属已经从公交车司机的强制第三方保险中收到了一笔赔偿款。
新州工作场所保险公司icare拒绝支付赔款，因为与其他零工经济工作者一样，陈晓军被正式归类为独立承包商而非雇员。
独立承包商可以自己购买保险，而孙女士称，当骑手注册时，公司都会正式要求他们买保险。不过她无法保证所有骑手都买了保险。
（图片来源：网络）
新州立法会委员Daniel Mookhey质疑送餐骑手是否能买得起保险，并表示熊猫外卖没有报告陈晓军的死亡事件是一个“重大失误”。
新州绿党议员David Shoebridge指责熊猫外卖利用了澳洲的工作制度。一般仅悉尼，每天就有100多名骑手上路，但企业却不支付任何保险费用。
*备注：据澳洲2016年人口普查数据显示，Zetland华人居民占当地人口总数的33.8%，华人数量在当地排第一。
（Gleen）
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